考虑碳排放的不定期运输船舶航速优化研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球气候变化和环保意识的增强，航运业作为全球贸易的重要支撑，其碳排放问题日益受到关注。

不定期运输船舶作为航运业的重要组成部分，其航速优化对降低碳排放、提高经济效益具有重要意义。

本选题研究旨在探讨如何通过优化不定期运输船舶的航速，在满足航运需求的同时，最大限度地降低碳排放，实现经济效益和环境效益的双赢。

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶航速优化是航运领域的一个经典问题，长久以来受到国内外学者的广泛关注。

早期研究主要集中在以最小化燃油消耗为目标的经济航速优化，随着环境保护意识的增强，考虑碳排放的船舶航速优化逐渐成为研究热点。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.不定期运输船舶运营特点分析:分析不定期运输船舶的航线特点、货物类型、运输距离等因素对航速优化的影响，为模型构建提供基础。

2.碳排放计算模型构建:研究不定期运输船舶的碳排放影响因素，构建基于航速、载重、航程等因素的碳排放计算模型，为航速优化提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用定量分析与定性分析相结合、理论研究与案例分析相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：系统梳理国内外关于船舶航速优化、碳排放计算、不定期运输船舶运营管理等方面的文献资料，了解相关领域的研究现状、发展趋势和存在的问题，为本研究提供理论基础和参考依据。

2.模型构建阶段：分析不定期运输船舶的运营特点和碳排放影响因素，构建科学合理的碳排放计算模型。

在此基础上，综合考虑航运成本、时间成本和碳排放成本，构建以总成本最小化为目标的航速优化模型，并确定模型的约束条件。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建考虑碳排放成本的不定期运输船舶航速优化模型。

区别于传统的仅考虑经济效益的航速优化模型，本研究将碳排放成本纳入模型，更加符合当前绿色航运的发展趋势。

2.针对不定期运输船舶的运营特点，设计模型参数和约束条件。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1]李淑芬, 黄有方, 王传波, 等. 基于ais数据的船舶航速优化方法研究[j]. 水运工程, 2021, 53(8): 155-160.

[2]王乐, 刘正江, 郭晨, 等. 基于碳排放的船舶航速优化方法综述[j]. 中国航海, 2021, 44(1): 126-134.

[3]张志伟, 王传波, 黄有方, 等. 基于改进遗传算法的船舶航速优化[j]. 大连海事大学学报, 2020, 46(4): 1-7.