ATIS出行时间信息发布策略研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

#本选题研究的目的及意义随着城市化进程的加速推进，城市交通拥堵问题日益严峻，已成为制约城市发展的重要因素。

为缓解交通拥堵，提高出行效率，智能交通系统（intelligenttransportationsystem，its）应运而生，并成为解决交通问题的重要手段。

先进的出行者信息系统（advancedtravelerinformationsystem，atis）作为its的重要组成部分，旨在通过及时、准确地发布出行信息，引导出行者合理选择出行方式、时间和路线，从而优化交通流分布，提高道路网络的通行能力。

2. 本选题国内外研究状况综述

#本选题国内外研究状况综述

1. 国内研究现状

国内学者在atis出行时间信息发布策略方面取得了一定的研究成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括：1.出行时间信息发布相关理论基础研究:分析出行者行为理论、交通信息影响下的路径选择行为、出行时间信息发布的效用分析，为信息发布策略的设计提供理论依据。

2.atis出行时间信息发布现状分析:调研国内外atis发展现状和出行时间信息发布现状，分析现有信息发布策略存在的问题，提出信息发布策略优化需求。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究法、案例分析法、仿真模拟法和评估分析法等多种研究方法，具体步骤如下：
1.文献研究:系统梳理国内外关于atis出行时间信息发布策略、出行者行为理论、交通信息影响机制等方面的研究成果，为本研究提供理论基础和方法借鉴。

2.现状调研:通过实地调研、问卷调查、数据分析等方式，了解国内外atis发展现状、出行时间信息发布现状以及出行者信息需求，分析现有信息发布策略存在的问题和不足。

3.策略设计:基于研究结果和现状调研，结合出行者行为特征和交通信息影响机制，设计科学合理的atis出行时间信息发布策略，包括信息发布内容、信息发布方式以及信息发布平台的设计。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于出行者行为机理的信息发布策略:不同于以往研究仅关注信息发布的直接效果，本研究将深入分析出行者信息接收、理解和决策过程，构建基于出行者行为机理的信息发布策略，以期更有效地引导出行者行为，提高信息发布的有效性。

2.多源数据融合的出行时间信息发布:为克服传统信息发布内容单一的局限性，本研究将探索多源数据融合的出行时间信息发布方式，整合实时路况、突发事件、公共交通信息等多种数据源，为出行者提供更全面、精准、及时的出行信息服务。

3.个性化、差异化的信息发布策略:针对不同出行者的出行目的、出行方式、信息需求等差异，本研究将设计个性化、差异化的信息发布策略，提高信息发布的针对性和有效性，满足出行者多样化的信息需求。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 姜久建, 孙剑, 王殿海. 基于出行时间可靠性的城市道路行程时间发布方法[j]. 吉林大学学报(地球科学版), 2018, 48(2): 605-613.

[2] 刘园园, 王炜, 段征宇. 基于出行时间可靠性的城市道路实时信息发布方法[j]. 公路交通科技, 2018, 35(12): 131-138.

[3] 马寿峰, 孙立军. 考虑出行者路径选择行为的交通信息发布策略[j]. 公路交通科技, 2020, 37(10): 115-123.