船用LNG储罐设计与分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球环保意识的增强和对清洁能源需求的日益增长，液化天然气（lng）作为一种高效、低排放的清洁能源，在船舶燃料中的应用越来越广泛。

船用lng储罐作为lng燃料动力船舶的核心部件之一，其设计和分析对于保障船舶安全运行、提高能源利用效率以及推动lng燃料在船舶领域的应用具有重要意义。

本选题旨在研究船用lng储罐的设计与分析方法，通过对储罐结构、材料、强度、安全性能等方面进行深入研究，提出一种安全可靠、经济适用的船用lng储罐设计方案。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着国际海事组织（imo）对船舶排放要求的日益严格，lng作为船舶燃料的优势逐渐凸显，船用lng储罐技术也得到了迅速发展。

1. 国内研究现状

国内在船用lng储罐的设计和制造方面取得了一定的进展，一些高校和科研机构开展了相关研究工作，并取得了一些成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

1.船用lng储罐类型及选型：针对不同类型船用lng储罐的特点进行分析，包括球罐、圆柱罐、薄膜罐等，比较其优缺点、适用范围等，并结合目标船型的具体要求，确定最合适的储罐类型，并给出选型обоснование。

2.船用lng储罐结构设计：根据所选定的储罐类型，进行详细的结构设计，包括确定储罐的主要尺寸参数、设计罐体结构、绝缘系统、支撑结构以及安全阀等关键部件，并对设计方案进行可行性分析。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用以下方法与步骤：
1.文献调研与分析：通过查阅国内外相关文献、标准规范、研究报告等，全面了解船用lng储罐的设计理论、分析方法、安全规范以及最新研究成果，为本研究提供理论基础和技术参考。

2.储罐类型选择与обоснование：比较分析不同类型lng储罐（如薄膜型、球罐型、圆柱型等）的结构特点、优缺点、适用范围以及造价等因素，结合目标船型的实际需求（如货舱布置、装载量、航线等），选择最合适的储罐类型，并给出详细的обоснование。

3.储罐结构设计：根据选定的储罐类型，进行详细的结构设计，包括确定储罐的主要尺寸参数（如直径、高度、壁厚等）、设计罐体结构、绝缘系统、支撑结构以及安全阀等关键部件，并利用相关软件进行初步的结构强度校核。

5. 研究的创新点

1.针对特定船型需求进行定制化设计：本研究将结合目标船型的具体要求，例如船型尺寸、航线特点、货物类型等，进行船用lng储罐的定制化设计，以提高储罐的适用性和经济性。

2.采用先进的数值模拟技术进行优化设计：本研究将采用先进的有限元分析软件，对船用lng储罐进行多工况、多因素的数值模拟分析，并根据分析结果对储罐结构进行优化设计，以提高储罐的安全性、可靠性和经济性。

3.结合风险评估结果制定安全措施：本研究将对船用lng储罐的潜在风险进行全面的识别和评估，并根据风险评估结果制定有针对性的安全措施和应急预案，以最大限度地降低风险，保障船舶和人员的安全。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王健,张建,刘玉峰,等.液化天然气船用围护系统关键技术研究进展[j].船舶工程,2021,43(03):16-22.

[2] 程超,王乐,刘忠,等.液化天然气燃料动力船舶应用现状与展望[j].船舶工程,2020,42(04):13-18 40.

[3] 郭春雨,张建,刘玉峰.大型lng船用液货舱设计技术研究进展[j].低温工程,2020(01):1-8 15.