东风本田CR-V后制动系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

汽车制动系统作为汽车安全行驶的重要保障，其性能的优劣直接关系到驾乘人员的生命财产安全。

近年来，随着汽车工业的快速发展以及人们对汽车安全性能要求的不断提高，汽车制动系统的设计与研发显得尤为重要。

本课题选取东风本田cr-v车型后制动系统为研究对象，旨在通过对该车型后制动系统的深入研究，设计出一套满足安全、可靠、舒适等性能要求的后制动系统方案。

2. 本选题国内外研究状况综述

随着汽车工业的快速发展，汽车制动系统技术也在不断进步。

近年来，汽车制动系统朝着电子化、智能化、轻量化的方向发展。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题的主要研究内容包括以下几个方面：
1.对东风本田cr-v车型进行分析，确定其整车性能参数，了解其底盘系统和制动系统的结构组成和工作原理。

2.根据东风本田cr-v车型的设计要求，确定后制动系统的性能指标，如制动距离、制动稳定性、制动效能等。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用理论分析、数值仿真和试验验证相结合的研究方法。

首先，通过查阅相关文献资料，了解汽车制动系统的基本原理、设计方法以及发展趋势，并收集东风本田cr-v车型的相关技术参数，为后制动系统的设计提供理论依据。

其次，利用catia、solidworks等三维建模软件，对东风本田cr-v后制动系统的关键部件进行结构设计，并利用ansys、abaqus等有限元分析软件对设计方案进行仿真分析，评估其强度、刚度、模态等力学性能，以及制动过程中的温度场、应力场分布情况。

5. 研究的创新点

本课题的创新点在于将针对东风本田cr-v车型的具体参数和工况，设计一套满足其性能要求的后制动系统。

1.在制动器结构设计方面，将结合轻量化设计理念，优化制动盘、制动钳等部件的结构，在保证制动性能的前提下，降低制动系统的重量，提高车辆的燃油经济性。

2.在制动性能仿真分析方面，将建立更加精细的仿真模型，考虑更多影响因素，提高仿真结果的准确性和可靠性，为制动系统的设计优化提供更加可靠的依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 李军, 蔡雨, 陈龙, 等. 基于制动意图识别的车辆再生制动策略研究[j]. 汽车工程, 2020, 42(07): 815-822.

[2] 张金换, 董晓亮, 张丽霞, 等. 基于adams 的某suv 后盘式制动器热特性仿真分析[j]. 汽车实用技术, 2022(12): 128-132.

[3] 刘超, 余卓平, 肖浩文, 等. 基于轻量化的suv 后制动钳有限元分析[j]. 汽车实用技术, 2022(04): 117-121 127.