南通市世纪大道与通富北路交叉口信号控制方案设计开题报告

1. 研究目的与意义

现状及发展趋势

定时控制是现状主流，虽然简单易于操作，但它不是需求响应式的，只要信号定时参数一旦确定，就不会随着交通流的变化而调整，因此它不能满足实际交通需求。感应控制克服了定时控制的不足，在一定程度上能够适应交通需求的随机变化。但是在传统的感应控制方法中,绿时特别是绿延时仍可能不被充分利用。近年来，智能交通控制得到世界广泛承认，或许成为未来的发展趋势。

研究意义和价值

2. 研究内容和问题

本课题的内容和要求主要为针对世纪大道与通富北路交叉口的车道功能划分，确定该交叉口可选的信号相位方案备选集合；再根据该交叉口各进口道流量的方向性分布情况，优选出最佳的信号相位方案；最后综合考虑到行人安全过街以及机动车通行需求等影响因素，为该交叉口设计一套信号控制方案。

3. 设计方案和技术路线

本课题结合文献研究法、调查法和观察法，以交通工程学、交通管理与控制、交通系统分析、交通设计、交通数据采集与处理等理论为基础，首先收集国内外研究现状资料，制定本课题研究框架以及细化研究内容；其次采集世纪大道与通富北路交叉口的交通流量、饱和流量、车道功能划分、行人过街长度等数据，完成数据准备工作；最后利用相关理论与方法为世纪大道与通富北路交叉口设计一套信号控制方案。

4. 研究的条件和基础

1. 项目条件：教师提供相关课题内容相关资料。

2. 设计条件：毕业设计教室、计算机中心开放机房、交通监控与机电设备实验室、视频监控软件。

3. 技能条件：学完规定专业理论知识，学校图书馆与学院资料室提供补充学习，熟练掌握visio、cad等软件、配备指导教师。