船舶燃油主锅炉燃烧控制系统设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

船舶作为重要的水上交通工具，在国际贸易、客运和军事领域扮演着不可或缺的角色。

船舶主锅炉作为船舶动力的核心设备，其燃烧效率和排放水平直接关系到船舶的经济性和环保性。

随着能源消耗的不断增长和环保要求的日益严格，提高船舶燃油主锅炉的燃烧效率、降低污染物排放已成为船舶动力系统发展的重要方向。

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶燃油主锅炉燃烧控制系统是一个复杂的系统工程，涉及自动控制、传感器技术、计算机技术等多个学科领域。

近年来，随着环境保护和节能减排要求的提高，国内外学者对船舶主锅炉燃烧控制技术的研究日益重视，并在理论和应用方面取得了一系列成果。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题将针对船舶燃油主锅炉燃烧控制问题，开展以下几方面的研究：
1.船舶燃油主锅炉燃烧系统建模:分析船舶主锅炉燃烧过程的特性，建立燃烧过程的数学模型，为控制系统设计提供理论基础。

2.燃烧控制系统硬件设计:研究传感器、执行器、控制器等硬件选型和集成方案，搭建燃烧控制系统硬件平台。

4. 研究的方法与步骤

本课题的研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步推进。

首先，将进行文献调研，深入了解船舶主锅炉燃烧控制系统的国内外研究现状、发展趋势以及相关技术标准，为课题研究奠定理论基础。

其次，将对船舶燃油主锅炉燃烧过程进行分析，建立燃烧过程的数学模型。

5. 研究的创新点

本课题预期在以下几个方面有所创新:
1.基于模型预测控制的燃烧优化策略:将研究基于模型预测控制(mpc)的燃烧优化策略，以期实现更精确、更鲁棒的燃烧控制。

2.多传感器信息融合技术:将研究多传感器信息融合技术，提高系统对燃烧状态的感知能力，为燃烧控制提供更准确的信息。

3.自适应控制算法:将研究自适应控制算法，使控制系统能够根据燃烧过程的变化自动调整控制参数，提高系统的适应性和鲁棒性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 王振,张晓东,李淑芬,等.大型船舶燃油锅炉燃烧优化控制技术研究进展[j].中国航海,2021,44(01):111-118.

2. 刘志华,刘志刚,黄胜.船舶辅锅炉燃烧控制系统发展现状与展望[j].自动化与仪器仪表,2020,35(07):1-4 8.

3. 袁博华,郭春雨,陈家宝,等.基于模糊pid的船舶主锅炉燃烧控制系统仿真[j].船舶工程,2020,42(s2):243-247.