1. 研究目的与意义

1.理论意义

工业化大发展带来了自然资源的耗损和环境的恶化，尤其是对汽车行业而言，石油资源越来越匮乏，人们将注意点转到了新能源上。许多国家为了支持新能源技术发展与推广，出台了相关的政府补助措施，让学者们又一次关注到了政府补助的绩效影响。国内外学者基于多种角度对于政府补助展开了专项研究，但是主要研究的是农业、制造业和高科技企业等行业，在新能源汽车行业的发展与政府补助之间的关系研究的还不全面；并且，主要是通过大样本数据对整个汽车行业进行研究，针对单个企业进行的政府补贴与新能源汽车的财务绩效关系的分析较少，起步较晚。我国对新能源的扶持力度世界领先，如此巨大的补助力度带来的财务绩效影响与发展能力影响，是很具有研究价值的，尤其2018年之后政府补助大幅降低，补助程度的改变以及因此带给企业的影响变化，都是国外没有的经历。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：新能源汽车行业在政府补助减少之后的财务绩效变化，这个变化与政府补助的相关性，以及新能源汽车行业如何在政策变化之后寻找新的出路。

拟解决的关键问题：梳理新能源汽车发展以来的政府补助政策，财务绩效变化与政府补助减少之间的相关性数据分析

3. 国内外研究现状

美国、日本等发达国家经济发展超前，他们的学者很早就开始了关于政府补贴对企业绩效影响的研究，也已经形成了一些具有代表性的研究文献和研究结论，国内关于政府补助和财务绩效关系研究虽然起步较晚，但是初具规模，逻辑严谨。国内外学者对于政府补助对企业财务绩效影响的研究产生了三类不同的观点。

(一）政府补助对企业财务绩效起积极作用

4. 计划与进度安排

时间安排及研究计划：

5. 参考文献

[1]邓菊秋,王虹,邓伊雪.企业税费负担、政府补助与财务可持续增长[j].税收经济研究,2021,26(01):34-40.

[2]范亚东,曹秀霞.政府扶持政策对企业价值的影响研究[j].价格理论与实践,2020(03):44-47 142.