1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述摘要悬臂式挡土墙已经十分普及，本研究的目的在于对悬臂式挡土墙进行透彻研究，了解其理论指导并如何在工程实践当中充分应用以达到既经济又安全的方式。

关键词悬臂式挡土墙 土压力受力特征挡土墙是公路建设中广泛使用的一种支挡防护构造物，它是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物，可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治塌方和滑坡等路基病害。

一般在陡坡地段;岩石风化的路堑边坡地段;为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段;可能产生坍方、滑坡的不良地质地段;高填方地段;水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段;为节约用地、减少拆迁或少占农田的地段;为保护重要建筑物、生态环境或其他特殊需要的地段都可考虑给路基修建挡土墙。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

要具体研究或解决的问题（1）对悬臂式挡土墙设计目前的发展现状进行调研；（2）对悬臂式挡墙的受力模式进行分析，尤其是土压力的作用下的破坏模式进行分析。

（3）采用极限平衡分析方法，研究不同荷载组合下悬臂式挡墙的的受力特征；（4）悬臂式挡墙的抗滑移、抗倾覆分析；（5）悬臂式挡墙的整体稳定性分析；（6）悬臂式挡墙地基承载力验算（7）根据悬臂式挡墙的受力特征对挡墙结构进行极限状态设计；（8）根据悬臂式挡墙的抗滑移、抗倾覆、整体稳定性分析结果对挡土墙结构进行结构设计，并绘制相应的设计图纸。

研究手段（1）掌握理正岩土悬臂式挡土墙软件建模方法；（2）掌握理正岩土软件力学分析方法；