1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、课题的研究背景及意义21世纪，全球面临能源需求不断增长和环境污染的双重挑战。

随着传统化石能源(如石油、煤炭、天然气等) 的迅速消耗，以及由此带来的世界能源危机和环境污染等问题的日益加剧，相对以汽油燃烧作为动力的传统汽车而言，电动汽车作为新能源汽车的代表，在环保、清洁、节能等方面占据明显的优势[1]。

电动汽车是用电池代替传统的汽油作为车载能源的, 然而在现有的技术条件下,动力电池的性能是电动汽车发展中急需解决的一个问题。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．拟解决的问题（1）针对电动汽车的双向dc-dc变换器展开研究。

要求通过比较分析变换器不同拓扑之间的特性，选择合适的功率变换器拓扑结构，进行参数匹配及控制策略优化设计，并通过建模仿真来验证理论分析的正确性。

（2）需要深入理解电动汽车运行特点以及双向dc-dc变换器原理，才能解决课题的方案设计问题。