1. 研究目的与意义（文献综述）

背景：随着近年来全球的资源和环境问题日益突出，且人们的环保意识越来越强，尤其是我国人口集中的大中型城市，空气污染形势严峻，而作为耗能排污大户的汽车行业，节能减排的责任不可推卸，为了顺应发展趋势和国家政策，各大车企不断加快新能源汽车的研发与生产，而纯电动车是新能源汽车领域的一个重要组成部分，随着纯电动汽车慢慢进入人们的生活和纯电动客车在国内公共交通领域的快速发展和推广，其运行的安全性和可靠性的重视程度越来越高，对技术的要求也变得更高。而高雅配电盒作为纯电动汽车高电压系统的关键组成部分，也是所有纯电动汽车高压电大电流的分配单元，将电动汽车的储能单元和用电器连接在一起，是整车高压用电管理调配的核心，其配电功能，应急安全保护，充断电等功能直接影响着电动汽车的整车安全和可靠性。

意义：但是纵观国内的纯电动汽车领域，高压配电盒并没有一个统一的标准，且在高达700（DC）以上，电流400A的环境下工作，对高压配电系统的结构设计和高压零部件的选用有着很大的挑战。从电动汽车电源来的高压电流进入高压配电盒后再根据驾驶情况和各系统需要分配到各高压电器，而如何保证所有高压电器的安全，电路的绝缘，电磁的干扰和屏蔽以及密封性、散热性等都有很高的要求，而市面上的很多高压配电盒的设计都沿用了高压配电箱的设计，不能满足汽车对安全性、耐久性、低成本和可靠性的高要求。而本文则提出了关于纯电动汽车高压配电盒的设计和控制理念，以满足今后纯电动汽车的各种需要。纵观国内外对纯电动车技术的研究现状，可以发现在汽油发动机车辆技术远远落后于发达国家的同时，我国拥有“弯道超车”的良好发展契机，但是由于我国的研发力量基础较为薄弱，技术积累缺乏，在纯电动车等新能源车方面的技术仍然不及传统的汽车工业大国，而针对本文所涉及的纯电动汽车高压配电盒设计，以博士等汽车零部件公司的产品仍占据主导地位，因此希望在纯电动汽车高压配电盒这一设计领域能贡献出自己的一份力量。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：本设计主要的内容包括，设计出一款可以应用在纯电动汽车上的高压配电盒，包括其内部结构和外部形状，主要结构包括：高压继电器、熔断器、电阻器和维修时的开关。目标要求：设计出的产品应具有①高压用电分配管理的功能，包括充电回路充电，通过继电器实现。②过电流保护功能，以保护车内各零部件和人员的安全。③高压急断功能，通过空气断路器实现。④预充电功能，实现上电预充电缓冲功能，为防止瞬态电流对大功率的容性负载上电冲击。⑤绝缘检测功能，检查电池与车身连接处是否漏电，防止漏电情况对乘客和驾驶员造成的伤害。⑥电能检测功能，通过霍尔电流互感器检测电流值和电压输入输出值。

拟采用的技术方案：高压配电盒包括配电盒的盒体，而安装在配电盒内的零部件有低压控制类的继电器，触点类的继电器和保护电路的器件，各部件间根据电路的要求进行相应的连接，而配电盒盒体上则安置接口、插口及其配件以作为与外部供电电源，各用电系统及控制器。其中高压继电器包括：电机继电器、充电继电器、DC转换继电器和空调继电器等。

3. 研究计划与安排

第8学期第一周：文献检索方案构思并完成开题报告；第2到3周外文翻译和资料收集；第4到6周设计计算和草图绘制；第7到12周图样绘制，编写设计计算说明书，资料袋整理；第13周提出答辩申请并准备答辩；第14到15周参加答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[2] 房永强.纯电动客车高压配电柜的设计与应用[j].机电技术，2015（2）:126-130.

[3] czapnik b，sarioglu il，schroder h，kucukay f. conceptual design of battery electric vehicle power trains[j].vehicle design，2015,67（2）137-152.

[4] yong hu，jilin univ，coll. of mech. construction of intelligent power distribution system in box-type substation based on field-bus technology[j].ieee publications，2011（9）：580-583.