1. 研究目的与意义

目前，新能源汽车已成为汽车行业发展的新热点，新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。

作为新能源汽车的重要系统：动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。

对动力电池在使用过程的参数变化的监控、动力电池性能的预测与控制是目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。

2. 国内外研究现状分析

1986年 美国国家仪器公司在80年代研制和推出了许多总线系统的虚拟仪器；1997年 日本青森工业研究中心进行（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM电池管理系统）实际应用的研究，丰田、本田以及通用汽车公司等都把BMS纳入技术开发的重点；2005年 廖华龙利用LABVIEW，构建基于Internet的集实时数据采集、分析和现场监视功能于一体的多功能转子试验台远程实验系统，并就多功能转子实验台振动和转速数据采集和分析进行了远程实验；2007年 蒋新华对锂电子电池组管理系统进行了研究，主要从电量管理系统、状态管理系统以及均衡管理系统方面进行了研究，增强了循环中电池组的安全性能及提高了电池组的循环寿命；

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1. 学习labview编程软件与测量仪器协议的内容2. 学习在labview软件中编写控制程控仪器的控制、测试软件。

3. 掌握动力电池的工作参数及测试要求4. 完成动力电池测试系统的硬件、软件及测试数据分析5. 完成毕业设计论文及电子文档。

研究计划：第 1周- 第 3周阅读、收集、整理有关书籍和资料，并归类第 4周- 第 7周深入实际调查研究，到实习单位收集第一手资料第 8周-第10周筛选、整理资料，结合自己了解到的国内外有关行业的信息，查缺补漏。

4. 研究创新点

（1）在实验室即可利用数据采集卡对不同工况下动力电池的电压、电流、工作温度、内阻等关键参数进行测量，成本较低。

（2）利用labview等软件，用直观简便的编程方式系统进行模块化的设计，采用合适的算法，完成系统的模拟数据采集，并对测试数据进行处理分析。

（3）从软件的图形图像上面非常直观的观察数据动态，为提高电池管理与制造提供必要的信息。