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共享交通对大学生出行方式结构的影响分析开题报告

 2021-08-08 17:05:07  

1. 研究目的与意义

研究目的:随着共享单车共享汽车等共享交通新兴出行方式的出现,大学生在出行方式选择上有了更多的选择。为了分析共享交通给大学生的出行带来的影响,拟采用以问卷调查和统计分析的方法,着重研究共享交通出现前后大学生出行行为的变化,并探讨共享交通盛行带来的问题以及解决措施。

研究意义:通过对调查数据的分析,预期可以得到共享交通对大学生出行方式结构带来一定的影响,在结果中需体现影响的程度,以及对不同属性的大学生产生的影响是否一样。

2. 国内外研究现状分析

1国内研究概况

1.1 理论研究

共享单车是近年来最新的互联网产物,大学生群体在学习和日常生活中会频繁的出行在校园以及核心商业区,共享单车的快速发展极大的给大学生的出行提供了多种选择,在公交线网密度和服务质量较高的大型城市,共享单车为本来通过步行或公交可达的短途行程提供了一种更为快捷、经济、直达的出行方式。虽然共享单车与传统的公交服务形成竞争,但在出行高峰期,也可以缓解交通拥堵。此外,共享汽车也是大学生出行的重要选择,当出行距离较远且公共交通出行不够便捷时,他们往往会选择国内比较流行的美团或滴滴的拼车业务,在汽车转型升级之际,新能源汽车作为推广共享汽车的重要工具,也将为共享汽车市场发展带来重要的发展机遇。数据显示,到2018年中国共享出行市场容量将增长至3800亿元,年增率达到79%。有专家表示,随着互联网的迅猛发展,加上共享出行具有节能环保舒缓拥堵等优点而得到政策支持,智能交通绿色出行将是未来的发展趋势,这将推动共享市场的繁荣,此举对于我国大学生群退而言必然是有利的趋势,大学生出行时,既可以选择大众的如公交车地铁等公共出行方式,在享受摩拜小黄车等共享单车为我们出行带来的极大的便利的同时,还可以享受到美团滴滴的拼车业务上优惠,更有甚者,在具备驾照的前提下,可以预约享受共享汽车即自驾的业务,大学生出行方式将更加多元化。

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3. 研究的基本内容与计划

研究内容:

1、共享交通运营模式及问题分析

总结归纳共享交通的发展历史、现有模式种类,分析共享交通的优缺点,重点关注共享交通使用群体中大学生所占的比例。

2、调查问卷制定

制定调查问卷获取大学生使用共享交通的情况,主要针对网络拼车以及共享单车两种类型。在调查问卷中,需体现大学生的个人基本信息(如性别,年级等)、所在学校的地理位置,所学学科类型,使用共享交通的频率,对共享交通的态度,以及是否因为共享交通的存在而改变自己的出行方式等内容。并在南京市不同地区、不同类型的高校进行调查获取足够样本数据。

3、数据分析

根据所获取的数据,分析大学生对共享交通的使用情况,了解共享交通是否对大学生的出行方式结构造成了影响,并依据相关数学模型,分析不同属性的大学生对共享交通的敏感度。

研究计划:主要分为两步。第一步是数据资料的收集。第二步则是数据资料的分析与评价。

1、数据收集与处理

(1)通过网络、书籍等工具,收集国内外主要大学共享交通的相关资料(主要侧重国内市场),了解国内外各大学对共享交通运营系统的研究,总结现存模式对于大学生所带来的不足,日后尽量予以改善。同时,加强对共享交通相关信息的理解。

⑵设计调查方案,首先对南京几个主要共享单车品牌的实际运营情况进行问卷调查,调查地点主要选择在各大学校内,调查目的是了解现状、收费标准、租借特征、租赁点规模、大学生满意度等方面问题,从而分析现有的运营系统的问题。以此为依据,初步想出一个可行方案,并通过后期调查,来分析初步方案的可行性。

2、资料分析与评价

通过所获得的共享交通的相关运营资料分析,预期可以得到共享交通对大学生出行方式结构带来一定的影响,在结果中需体现影响的程度,以及对不同属性的大学生产生的影响是否一样。

具体时间安排:

2017.12.31~2018.1.15,根据导师下发任务书,在查阅相关资料,掌握基础知识的基础上完成开题报告,并完成文献综述。2018.2.16~2018.2.28,在南京几个主要大学主要的共享单车品牌以及美团滴滴等共享汽车的实际运营情况进行问卷调查,明确问卷调查地点、时间、和问卷调查的表格设计。

2018.3.1~2018.3.15,根据前两周调查的结果汇总,进行调查资料汇总,从现状租借方法、收费标准、租借特征、租赁点规模、租借者满意度方面来看,总结目前共享交通运营系统对于大学生的日常出行所产生的不利,提出初步改进方案。

2018.3.16~2018.3.23,根据共享交通服务特性、建设模式、租赁模式等因素,构建多因素、多层次评价指标体系,查阅相关计算方法所需要的资料,完成课题所需要的运营评价系统的指标。

2018.3.24~2018.4.7,通过调查,分析各运营效益评价指标的取值方法、计分标准。结合具体实例对所构建的评价指标进行验证,验证方案可行性。

2018.4.8~2018.4.30,由毕业论文撰写规范,完成论文大纲和初步完成论文。

2018.5.1~2018.5.7,根据论文初步完成答辩PPT。

2018.5.8~2018.5.23,根据指导老师意见进一步完成论文,并结合修改之后的论文,对PPT做出相应修改,完善论文所需程序。

2018.5.24~2018.5.31,根据修改完的论文,组织演讲稿,准备答辩事宜。

4. 研究创新点

利用共享交通运营评价系统中的各参数,并参照国外大学中共享交通所取得的成功经验,提出符合国内大学共享交通基本情况的运营系统。此研究针对国内大学对于共享交通的不足,在实地调查的基础上,得出评价运营系统的指标,从而提出符合国内大学生出行系统的一套理论体系,对于后续研究共享交通运营系统提供科学的依据,因此,共享交通运营效益的研究对于缓解城市交通拥挤以及大学生出行结构方式的影响具有重要的意义。

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