1. 研究目的与意义

纯电动汽车在未来必然是汽车行业发展的方向。

通过对给定的数据进行动力系统匹配是必不可少的。

本课题主要对某轻型电动客车的动力系统进行设计以及仿真分析，用advisor仿真软件对所选车型进行建模仿真，优化整车性能，提高纯电动车的动力性和经济性，优化传动比，使电机保持在高效率区间工作。

2. 国内外研究现状分析

国外：20世纪末，美国政府以能源部为中心，通过加强与企业技术合作，增加对电动汽车发展的投入。1993年9月，美国能源部与通用、福特、克莱斯勒等三大车企牵头启动了美国新一代汽车合作伙伴计划，以研发出高效、节能的汽车。

由于能源资源匿乏，日本一直致力于发展小型、节能的新能源汽车，尤其是在混合动力电动汽车方面。

国内：2001年，我国863电动汽车科技攻关项目正式启动，确立了我国电动汽车三纵三横的发展格局。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

①根据给定车型的基本参数和主要性能指标要求，选择动力传动系统的结构布置方案，确定电机参数和电池参数；

②确定2挡变速器的传动比；

4. 研究创新点

通过综合考虑各类型动力电池的性能并借鉴国内外各汽车公司的使用经验，在电池的选用方面，采用锂电子电池，锂电子电池有许多突出的优点，譬如充放电能力很强，能量密度高，重量轻，使用寿命较长，高低温适应性强等等。