1. 研究目的与意义

研究的目的：目前，新能源汽车已成为汽车行业发展的新热点，新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。而作为新能源汽车的重要系统：由动力锂电池与超级电容组成的动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。

研究的意义：随着超级电容器应用的推广，对于其性能的要求也越来越高。在这种背景下依然要求对超级电容器的特性进行深入的研究，以便提高其性能。通过超级电容器测试系统可以得到电容的技术数据与工作特性供电容串并联参考。同时超级电容器的基础研究也离不开测试系统，通过单体测试可以更加深入的了解单体性能，对其建模有很大的指导意义。现在市场上没有仪器可以对超级电容器的参数做出全面的测试，对单个性能进行测试的测试仪，其精度较低且速度也慢。在这种背景下，超级电容器测试系统的研究很有必要性。

2. 国内外研究现状分析

国外研究状况有：美国在超级电容器的研究方面一直处于领先水平。在电化学存储系统的测试标准上，目前广被人参考的是有1999年usabc标准和2004年freedomcar标准。freedomcar超级电容测试主要包括特性测试，寿命测试以及参考性能测试三个方面。特性测试主要包括参考容量的测试、恒流放电和充电测试、恒功率测试、漏电流测试、自放电测试、混合脉冲电源特性测试、冷启动测试、温度性能测试以及能效测试。

国内研究状况有：由于国内对于超级电容器的研究和应用起步较晚，国家的测试标准仍在制定和完善当中。于2006年国家参考国内外从事超级电容器研究个生产企业标准和测试手册，制定了车用超级电容的测试指南。其测试项目包括：静电容量测试、储存能量测试、内阻测试、大电流放电能力测试、电压保持能力测试、高温性能测试、低温特性测试、循环耐久能力测试、耐振动性测试、穿刺试验以及加热试验这11项指标的测试实验。

其它研究概况详见附件文献综述。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:

1. 学习labview编程软件与控制通信协议。

2. 学习在labview软件中编写控制程控仪器的控制、测试软件。

4. 研究创新点

1、利用数据采集卡对超级电容器性能测试系统运行过程中的电压、电流、能量、容量、以及温度等关键数据进行测量，并通过LABVIEW软件进行显示与分析计算。2、利用虚拟仪器技术,通过LabView软件设计超级电容器性能测试系统的实时测量系统,并设计系统具有数据保存和文档输出功能,可以直观地观察与记录超级电容器性能测试系统中参数运行状态。