1. 研究目的与意义

众所周知，新能源汽车已经成为了当前汽车行业发展的一个新热点，而且新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。

作为新能源汽车的重要系统：动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。

对动力电池在使用过程的参数变化的监控、动力电池性能的预测与控制是目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。

2. 国内外研究现状分析

国外：1.日本丰田公司研究出的混合动力电动汽车 prius 装配了先进的电池管理系统，此电池管理系统存在了热管理的功能，这就可能使动力电池工作于较理想的温度之下进一步提高电池的性能 澳大利亚科学与工业研究组织研制了一种灵巧测试仪,用微处理器检测电池的开路电压、短路电流、硫酸化、充电状态和电池温度等状况,再用特定算法对有关结果和数据进行计算,即可确定电池的预期寿命状况。

国内：1. 北京交通大学对铅酸蓄电池开发了相应的电池管理系统，它主要的成果在于用智能的神经网络方法对电池的荷电状态进行了估算，实验结果表明了该神经网络算法的有效性。

2. 河北工业大学的赵晓群老师及他的学生研究了碱猛电池在线的质量检测，他们研究了四个参数：开路电压、负载电压、短路电流、电池重量，该设备检测参数多样化，精度高，得到了良好的效果。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容:1.学习电动汽车和汽车电子技术的相关理论，掌握动力电池监控系统的主要技术要求2.学习k60单片机数据采集及通讯技术，设计开发动力电池组的电压、温度等信号的实时采集和监控，为动力电池soc算法提供输入数据。

3.掌握protel电路板制作软件，并设计出以k60为mcu的再生制动控制器硬件电路。

4.设计再生制动控制系统的软件并调试通过。

4. 研究创新点

1、利用ARM单片机设计对动力电池的电压、电流、温度与SOC等参数进行测量与监控。

2、利用人机界面对电池进行实时监控