1. 研究目的与意义

世界各国都在发展新能源汽车，我国也将新能源汽车列为七大战略性新兴产业之中，更赋予了新能源汽车在汽车业“弯道超车”的历史重任。化石燃料汽车是化石燃料消耗排放二氧化碳的大户，汽车尾气更是PM2.5的重要来源，汽车尾气的节能减排一直是全球汽车业的难题。我国2020年汽车保有量约为2.7亿量，年石油消耗量约为6.2亿吨，对外石油依存度也超过60%，能源安全可谓是岌岌可危，作为石油消耗的大户，汽车燃油消耗降低便成了我国降低能源风险，保卫能源安全的重要手段，除此以外，相交于传统的化石能源汽车在能源减耗，降低污染排放等方面具有先天优势，是实现可持续发展，建设美丽新中国的重要途径。美日欧在新能源汽车走在世界前列，各国之间发展新能源汽车侧重点有所不同，美国注重降低石油依赖，日本注重能源安全，欧洲各国关注温室气体减排，甚至到2050年，欧盟全境禁售燃油车，美国也会在2045年左右实现全行业的零排放。在《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》中可以看到，我国明确支持在部分地区进行燃油车禁行试点，在取得一定成功的基础上安排燃油车禁售，我国海南是第一个禁售燃油车试点区，将会在2030年左右实行禁售政策。在新冠疫情的新形势下，我国乃至世界石油消耗量首次出现下滑，新能源汽车正在不断冲击着传统汽车业。

对于比亚迪企业而言，研究企业自身在新能源行业竞争力影响因素不仅能诊断比亚迪在发展过程中的各种优劣势，帮助企业明确和制定战略以及发展目标，更能帮助企业提升长期获利能力，获得更高利润，使得企业长久发展。对我国汽车行业，分析比亚迪汽车的新能源汽车的竞争力影响因素，不仅能对其他新能源汽车企业有借鉴意义，更能提升我国新能源汽车行业的整体水准，使我国从汽车大国向汽车强国迈进。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：在新形势下比亚迪新能源汽车竞争力影响因素分析

拟解决关键问题：分析比亚迪企业新能源业务现状，找出影响其竞争力影响要素，并分析各个要素的优劣势，找出其成功经验以及需要改进之处，尝试优化部分对比亚迪企业新能源汽车影响较大且存在一定劣势的要素，提升企业竞争力，调高企业效益。

写作提纲：

3. 国内外研究现状

国外：Adolfo Perujo（2010）在详细对比了纯电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车，认为纯电动汽车符合未来的发展趋势，能有效减少二氧化碳排放，要利用政府补贴来度过行业初期建立竞争优势；Sardy（2009）对中印韩等国新能源汽车行业利用钻石模型分析，中韩相较于印度在生产要素，内需等方面具备一定的竞争优势；Kim Hyung-Geun（2011）对中国汽车行业进行过分析，通过AHP分析法指出在中国政府的支持下新能源汽车短期会快速发展，长期还需要技术革新来支持；Dnnis Dreier（2015）就巴西新能源汽车在公共交通领域进行了研究，运用统计总结新能源汽车最节约资源、环保且对全球变暖影响最小。Mahmoud Shepero（2016）主要研究纯电动新能源汽车充电效益，认为新能源汽车充电要实行分段收费的方式来稳定电量的使用。

国内：艾民、韩怀玉（2011）就北美以及欧洲新能源汽车发展提出建议，要合理调节资源配置、坚持政策支持促进新能源汽车产业发展；王嘉诚（2012）通过SWOT分析法、模糊综合评价模型来研究我国新能源汽车产业竞争力，发现在产业规划角度财政投入、发挥政府调控手段能有效提升竞争力；卢超、戎珂等人（2014）研究了美日英法德以及金砖五国新能源汽车行业政策与国家发展情况，结果表明产业发展与国家政策相趋于一致；贾志光（2016）通过交叉钻石模型分析美国新能源汽车行业，我国需要完善新能源汽车使用环境，促进新能源汽车企业之间沟通、协作；廖家勤、孙小小（2017）对历年我国新能源汽车财政政策进行了整理归纳，发现新能源汽车价格高昂，配套设施不完善，以至于新能源汽车财政政策不显著，提出要从价格激励等因素来推动新能源汽车发展；霍潞露和周玮（2017）就2016年新能源汽车行业数据进行分析，指出新能源汽车行业整体竞争力提升很大，但和西方发达国家仍有较大差距；徐楠（2019）认为要坚持市场主导、政府引导，正确认识我国新能源汽车产能过剩问题，采取正确措施提升我国新能源汽车竞争力，实现新能源汽车高质量发展。

4. 计划与进度安排

1．2022年11月20日——确定课题研究计划，搜集、查阅相关文献资料，了解目前国内外研究动态，完成选题工作；2．2022年12月11日前——对整体研究课题进行初期规划，然后进行系统性总结；完成课题的开题报告和收集英文专业文献；3．2022年3月19日前——完成初稿和中期检查工作；4．2022年5月14日前——完成论文修改、重复率检查、定稿、外文文献翻译工作；5．2022年5月28日前——完成答辩环节工作，成绩发布，二次答辩。

5. 参考文献

（1）特斯拉汽车营销策略研究[d]. 姚振宇.广东财经大学 2016

（2）新能源汽车企业在中国经营模式研究[d]. 闫锴.中国人民大学 2015

双积分政策下新能源汽车产业研发补贴研究[j]. 郑吉川,赵骅,李志国.科研管理. 2019(02)