1. 研究目的与意义

经过了2000年开始的汽车行业黄金十五年，目前汽车行业进入了“寒冬”时期，并且这段难熬的时期似乎丝毫没有逆转的趋势。传统汽车行业极大地受到了新能源汽车、无人驾驶汽车、互联网汽车等各种高科技下产物的挑战，财务、盈利、效率等方面都大不如前。华域汽车作为一个典型的传统汽车零件销售行业并且目前已经向新能源行业进军，对研究汽车行业具有典型价值。此外，传统的财务绩效指标太过单一，往往有失偏颇，而经济增加值指标则将公司所有目标用一个财务指标联系起来，只要某一决策能使EVA 增加，那么该决策就大概率是最正确的。所以，本文基于经济增加值指标对华域汽车的财务绩效进行分析，并且希望通过本文，能对分析汽车行业的财务绩效提供一定的经验价值。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

1、eva指标对于研究财务绩效的优势

2、华域汽车财务绩效管理现状

3. 国内外研究现状

一、关于汽车行业

关于目前汽车行业财务绩效的研究少之又少，但却有相当一部分文献有关于汽车行业转型。feng wei, shanshan song（2019）提出汽车制造业应从建立创新发展、人才支撑、开放发展和汽车大数据机制等方面进行转型升级。而关于汽车行业的现状，诸多学者如翟齐才（2016）和彭斐（2019）认为目前汽车行业陷入“盈利荒漠”。但是对于汽车的发展前景，学者们观点则有些不一致。陈玉梅（2016）认为，目前汽车行业的瓶颈期将继续延续;朱志宇（2019）却认为，汽车行业目前只是在迎来春天的过渡期。值得一提的是，在汽车行业下行期，世界金属导报（2019）分析出汽车零件制造业却依然不紧不慢地平稳发展，并且，汽车零部件行业，将保持平稳姿势继续运行。从上述国内外学者研究来看，无疑汽车行业正进入“寒冬时期”，其目前的财务绩效堪忧。

二、关于财务绩效指标

4. 计划与进度安排

2022.11.25——完成开题报告

2022.11.30——完成文献综述

2022.1.05——完成论文初稿工作和中期检查工作

5. 参考文献

[1] 中国汽车报采访中心主任 朱志宇. 车市“寒冬”是化茧成蝶的阵痛[n]. 环球时报,2019-11-09(007).

[2] 王晓红.基于现实的新能源汽车发展探析[j].价值工程,2019,38(32):85-86.