1. 研究目的与意义

十九大以来，中国特色社会主义进入新时代，我党致力于带领人民实现中华伟大复兴的中国梦，其核心内容是国家富强、民族振兴、人民幸福，而人民幸福则是国家富强、民族振兴的必然要求，出发点和落脚点。中国作为世界第一人口大国，区域、城乡经济发展存在差异，电动自行车作为一种便捷、绿色的交通工具契合我国创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，已经成为关系民生，关系人民安全的重大问题，并在全国各地慢慢普及，与自行车一起成为新代步主流，其最初的发展理念是轻松便捷、绿色环保。伴随着电动车的发展，其在道路安全方面的隐患逐步显露，成为多数交通事故的主要因素，是实实在在的“马路杀手”。针对电动自行车中存在的安全问题，我国出台了《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），简称新国标，它把限行车速提高到26公里，车重提高到不能大于55公斤(不含电池重量)，并将其为3类，智动型、助动型、电动型（智动型，车型较轻巧便捷，适合大城市出行，以骑行带动电力；助动型，适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行，既可用电也可脚蹬；而电动型，主要适用于农村地区，车辆少且距离相对较远），在紧急刹车方面，普通路面的制动距离由原国标中的4米缩短到3.8米；雨雪等湿滑路面的制动从原来的15米降到12米。新国标将结束长期以来标准老旧难以执行的尴尬局面，或能一定程度上解决电动自行车多发事故、事故伤亡率高等问题。因此研究新国标下电动自行车的发展前景具有重要意义。

2. 研究内容和预期目标

本题拟借鉴国外市场电动自行车发展状况，以大致了解国内电动自行车发展方向；综合比较共享单车、共享电动车、新能源汽车以及电动自行车的购买量、使用频率以分析电动自行车的综合实力；根据新国标实施后几个月的数据以分析电动自行车的行情以及发展前景；分析比较不同种类电自行车的各种参数以对南京电动自行车行业的发展提出建议。

拟解决的关键问题：

1.根据最近销售数据运用时间序列方法进行预测并分析电动自行车属于劣等品或正常品；

3. 国内外研究现状

据《国外电动自行车市场综述》，电动自行车在欧洲、日本、美国等国家也备受欢迎。它们作为面临人口老龄化问题的现代化国家，老年人口已成为电动自行的广大客户群。而随着国外电动自行车品牌设计理念转变为“运动化”、“年轻化”，且年轻人群的环保意识增强，年轻人已经成为电动自行车的潜在用户。此外，世界各国也都致力于新能源汽车的研究发展，并达成了可观的销量。

据《共享单车行业分析与对策研究》，近年来，我国共享单车快速发展，在缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，也为我国公民绿色、便利出行提供了一种实惠、可靠的方式。共享单车因其实惠、便捷在一些出行中取代了电动自行车。

据《新能源车真要取代传统燃油车吗》，新能源汽车的发展趋势是不可避免的，在全球环境恶化的情况下，不仅是上述西方国家，在我国发展新能源车也是大势所趋。综合考虑国家政策对新能源车有所补贴及国民环保意识普遍提高，新能源车也将逐渐成为另一种潮流。

4. 计划与进度安排

1．2022年11月1日（本学期第九周）——完成选题工作；2．2022年11月29日前——完成开题工作；3．2022年3月13日前——完成初稿和中期检查工作；4．2022年5月10日前——完成论文修改、重复率检查、定稿、外文文献翻译工作；

5．2022年5月22日前——完成答辩环节工作。

5. 参考文献

[1]唐卫毅.电动自行车须有效治理[n].江西日报,2019-07-11(010).

[2]胡洁.电动自行车道路交通伤害现状及影响因素分析[d].东南大学,2017.

[3]王可怡.共享单车行业分析与对策研究[j].全国流通经济,2017(28):61-63.