1. 研究目的与意义

汽车玻璃升降器，主要应用于汽车侧面玻璃的升降。

在车门附件系统中，车门玻璃及玻璃升降器是占有空间最大的部件，也是最重要的一个子系统，有着独立的运动机构及系统结构。

玻璃升降器主要由驱动机构、传动机构、制动机构和平衡机构等几大部分组成。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题：1）满足安全性、可靠性和舒适性；2）使其使用性高效，使用准确和智能化；3）汽车玻璃升降器在车门的位置，需要结构简单，便于设计与应用；4）汽车玻璃升降器结构运行稳定，噪音小；5）在使用时工作安全可靠，特别是出现突发状况时应安全，在操作时要简单；6）在汽车玻璃升降器出现状况时要维修方便，整个结构系统要便于检查。

难点：1）设计结构要更加紧凑合理，在玻璃升降器材料的选取要满足强度、刚度、经济型、安全性方面的要求；2）玻璃升降器钢丝绳的选择，升降器的仿真运动对设计进行的校核；3）优化升降器和电动升降器的电机选取，使车窗玻璃升降速度稳定；4）为了降低故障发生的机率应考虑玻璃升降器的电机因为某种原因停止时突然升起而造成人员等的伤害。

5）结构要求简单、实用,用尽可能少的材料来实现汽车玻璃升降器应具备的各种动作,以便降低故障发生机率,提高系统的稳定性,从而降低生产成本。

3. 国内外研究现状（文献综述）

前三部文献介绍了汽车总体的基本理论概念，《德国汽车理论》重点介绍了汽车基本理论和基本概念，它是经典德国汽车理论与技术丛书的技术基础部分，为丛书后面几册做了知识上的铺垫和准备工作。

该书主要内容包括汽车的基本功能及其发展、汽车基本理论和概念、车辆空气动力学、汽车声学和振动学、车辆热力学、车辆行驶特性和行驶动力学。

书的内容基本涵盖了整个汽车理论，介绍了目前的总体技术发展状态和主要研究方向，注重理论体系的完整，概念清晰、语言精炼、图文并茂，内容由浅入深。

4. 研究方案

汽车玻璃升降器的设计主要分为车门车窗的设计、绳轮式升降器的设计和仿真运动的设计。

（1）根据课题要求搜集和分析相关资料，特别是国内外关于绳轮式升降器的相关设计信息，得出如何做出绳轮式升降器的设计理念和优化方式，学习课题所需的相关专业知识；（2）根据基本参数进行概念设计，设计应满足所需要的功能，根据所需材料进行计算及选取；（3）对钢丝绳等关键部件进行强度、刚度的校核，确保经济型、安全性方面的要求；（4）检验升降器各部件布局是否合理；（5）检查各部件之间是否有干涉，优化结构；（6）利用UG软件绘出主要部件图；（7）进行运动仿真，看是否达到设计要求。

5. 工作计划

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

查阅文献资料，撰写开题报告。