东风某电动汽车车架轻量化设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

轻量化是提升电动汽车续航里程、降低能源消耗的重要途径，而车架作为电动汽车的重要承载部件，其轻量化设计对整车性能提升具有重要意义。

本选题以东风某电动汽车车架为研究对象，开展轻量化设计研究，旨在提高车架性能并降低制造成本，对推动电动汽车技术发展和节能减排具有重要意义。

1. 研究目的

2. 本选题国内外研究状况综述

电动汽车车架轻量化设计是近年来国内外研究的热点，学者们从材料、结构、工艺等方面开展了大量研究，并取得了一系列成果。

1. 国内研究现状

国内学者在电动汽车车架轻量化设计方面开展了大量研究工作，并在材料应用、结构优化等方面取得了一定进展。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将针对东风某电动汽车车架展开轻量化设计，主要内容包括：1.对东风某电动汽车车架的结构、功能和载荷工况进行分析，建立车架的有限元模型并进行验证，为后续的轻量化设计提供基础。

2.对传统车架材料和轻量化材料进行性能比较，分析轻量化材料应用的可行性，并最终确定适用于该车型的轻量化材料方案。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，对东风某电动汽车车架进行轻量化设计。

首先，将进行文献调研，了解国内外电动汽车车架轻量化设计的最新进展，并收集相关数据和资料。

其次，将对东风某电动汽车车架进行结构和功能分析，确定其主要承载路径和关键部位。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.针对东风某电动汽车车架的特点，提出了一种基于多目标优化的轻量化设计方法，在保证车架性能的前提下，最大限度地降低车架重量。

2.将轻量化材料与传统材料相结合，设计了一种混合材料车架结构，充分发挥了不同材料的性能优势，提高了车架的综合性能。

3.结合增材制造技术，对车架结构进行了创新设计，实现了复杂结构的轻量化制造，拓展了车架轻量化设计的思路。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 龚春林,陈思含,周航,等.基于拓扑优化和尺寸优化的汽车车架轻量化设计[j].机械设计与制造,2022(1):244-248.

[2] 何辉,汪怡,陈清洪.基于轻量化的电动汽车车架结构优化设计[j].机械设计与制造,2021(11):272-276.

[3] 付志强,李鹏,刘刚.基于多目标优化的电动汽车车架轻量化设计[j].汽车工程,2020,42(12):1529-1536.