“1200DWT成品油/IMO II化学品船”消防管系设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着海上运输行业的快速发展，成品油和化学品运输需求不断增长。

为确保航行安全和环境保护，国际海事组织（imo）对成品油/化学品船舶的消防安全提出了更高的要求。

本课题以设计“1200dwt成品油/imoii化学品船”消防管系为目标，旨在研究适用于该类型船舶的消防系统设计方法，并为实际船舶建造提供参考。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着国际海事组织（imo）对船舶消防安全要求的不断提高，以及新材料、新技术的应用，国内外学者对成品油/化学品船消防管系设计进行了大量的研究，并取得了一系列成果。

国内方面，学者们主要集中在以下几个方面的研究：1.消防系统设计规范研究：分析了国内外相关规范和标准，探讨了其适用性和差异性，为国内船舶消防系统设计提供了参考依据。

2.消防设备选型和布置研究：针对不同类型和吨位的成品油/化学品船，研究了消防泵、消防栓、水幕系统、泡沫灭火系统等设备的选型原则、布置要求和计算方法。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题主要研究内容包括：
1.船舶消防规范研究：-收集并分析imo及相关船级社规范，明确1200dwt成品油/imoii化学品船消防系统设计要求，包括消防分区、防火等级、消防设备配置等。

2.消防系统方案设计：-确定消防泵类型、数量、流量、扬程等参数，并进行合理的布置。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和案例分析相结合的方法。

首先，进行文献调研，收集国内外相关规范、标准、文献资料，了解成品油/化学品船消防管系设计的基本理论、方法和最新技术，为研究提供理论依据。

其次，根据收集的船舶基本参数和设计规范，确定消防系统的总体方案，包括消防分区、防火等级、消防设备配置等。

5. 研究的创新点

本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对1200dwt成品油/imoii化学品船的特点，进行定制化的消防管系设计，提高系统的针对性和实用性。

2.结合cfd模拟技术，对消防管路系统进行优化设计，提高消防灭火效率，并为同类型船舶消防系统设计提供参考。

3.探索将新型环保型灭火剂应用于1200dwt成品油/imoii化学品船消防系统，以期提高船舶消防安全水平，同时降低对环境的影响。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙强, 王延斌, 陈超. 基于cfd的船舶机舱泡沫灭火系统性能研究[j]. 船舶工程, 2022, 44(07): 171-177.

[2] 周云龙, 邓锐, 毕孝平. imo ii型化学品船货油舱区域划分及配置研究[j]. 中国安全生产科学技术, 2021, 17(12): 136-141.

[3] 陈光, 张文杰, 程静. 小型液化气体运输船船舶消防系统设计[j]. 船舶工程, 2021, 43(s1): 207-211.