1. 本选题研究的目的及意义
副仪表板是汽车内饰系统的重要组成部分,其性能和质量直接影响着驾驶体验和安全性能。
随着汽车工业的快速发展,对副仪表板的性能要求也越来越高,尤其是在轻量化、环保性、舒适性等方面。
改性聚丙烯(pp)材料由于其优异的综合性能和可回收性,已成为制造副仪表板的理想材料之一。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来,随着汽车轻量化和环保要求的提高,改性聚丙烯(pp)材料在汽车内饰件领域的应用越来越广泛,副仪表板作为重要的汽车内饰部件,其注射成型工艺及优化研究也受到了国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
国内学者在改性pp材料的制备、性能表征以及应用于副仪表板注射成型工艺方面开展了大量研究工作。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕改性pp-td20副仪表板注射成型工艺模拟分析及参数优化展开,主要内容包括以下几个方面:
1.材料性能分析:对改性pp-td20材料进行力学性能、热性能、流变性能等测试,分析其物理化学性能,为后续的模拟分析和工艺参数优化提供基础数据。
2.结构设计与分析:根据副仪表板的功能需求,进行结构设计,确定关键尺寸,并利用有限元分析软件对结构进行强度和模态分析,确保其满足使用要求。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法,逐步开展以下研究工作:
1.收集整理国内外关于改性pp材料、副仪表板注射成型工艺、工艺模拟与优化等方面的文献资料,了解国内外研究现状,为本研究提供理论依据和技术参考。
2.对改性pp-td20材料进行性能测试,包括力学性能测试、热性能测试、流变性能测试等,获取材料的性能参数,为后续的模拟分析提供基础数据。
3.根据副仪表板的设计要求,利用三维建模软件建立副仪表板的几何模型,并导入到moldflow等专业注射成型模拟软件中,建立仿真模型。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面:
1.基于改性pp-td20材料开展副仪表板注射成型工艺研究,探索该材料在汽车内饰件领域的应用潜力,为汽车轻量化和环保提供新的材料解决方案。
2.将数值模拟技术与实验验证相结合,对副仪表板注射成型工艺进行系统研究,揭示工艺参数对产品性能的影响规律,为工艺优化提供理论依据。
3.提出基于多目标优化的注射成型工艺参数优化方法,以期在保证产品质量的前提下,提高生产效率,降低生产成本。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
[1] 王伟,张立群,张军,等.汽车副仪表板发泡pp材料及工艺研究[j].工程塑料应用,2020,48(12):48-52.
[2] 刘洋,黄险峰,陈涛,等.汽车仪表板材料发展现状及趋势[j].中国塑料,2021,35(12):1-9 16.
[3] 周华强,王黎明,谢海波,等.基于moldex的汽车仪表板注射成型工艺优化[j].塑料,2022,51(02):135-140.
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