1. 研究目的与意义 纯电动汽车在未来必然是汽车行业发展的方向。通过对给定的数据进行动力系统匹配是必不可少的。本课题主要对某轻型电动客车的动力系统进行设计以及仿真分析，用ADVISOR仿真软件对所选车型进行建模仿真，优化整车性能，提高纯电动车的动力性和经济性，优化传动比，使电机保持在高效率区间工作。掌握电动车动力系统的设计技能，对我国新能源汽车的发展具有重要的现实意义。2. 国内外研究现状分析国外：20世纪末，美国政府以能源部为中心，通过加强与企业技术合作，增加对电动汽车发展的投入。1993年9月，美国能源部与通用、福特、克莱斯勒等三大车企牵头启动了美国新一代汽车合作伙伴计划，以研发出高效、节能的汽车。由于能源资源匿乏，日本一直致力于发展小型、节能的新能源汽车，尤其是在混合动力电动汽车�

1. 研究目的与意义 1. 研究的背景、目的及意义 1.1本课题研究的背景 作为社会文明发展的强大推动力，能源的革新也代表着人类社会前进的标志，传统化石能源让人类步入了工业时代的发展史，给人类社会进步和时代发展提供了巨大的进步机会。但随之而来的是传统能源的大量消耗，以及伴随着能源消耗而来的一系列环境生态上的问题。现如今的社会依然离不开对于传统能源的依赖，大量不可再生的能源储备日益下降，根据国际能源机构的统计，2000至2017年来全球对于石油与天然气的使用也导致了甲烷气体排放量从63吨上涨到79吨，对于解决能源消耗和代替传统能源的问题已然迫在眉睫，为了维持人类社会的发展与进步，寻找低碳、清洁、绿色的新型可替代能源是人们的必由之路，各个国家对于的新能源的技术与发展都在各尽所能的进行着，新能�

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着生活水平的不断提高，汽车成为了人们日常出行不可获取的部分，更别说对于汽车内部的众多零件，我所选课题中的等速万向轴总成，便是其中之一。等速万向轴总成便是等速万向节驱动轴总成，它是装在差速器或末端减速齿轮与车轮之间，由两套或一套等速万向节、中间轴及其他零件组成的传递扭矩和旋转运动的机械部件。其中等速万向节是指输出轴和输入轴的瞬时角速度在所有工作角度都相等，能够传递扭矩和旋转运动的万向节。 对于等速万向轴总成来说，汽车对其的结构设计是一个很复杂的设计程序，是根据车型和整车的布置需要进行的方案及结构类型设计。一旦方案确定后，再根据整车及悬架等有关结构参数确定其结构尺寸，然后根据悬挂运动学原理确定驱动轴及万向节的长度尺寸及内、外节的转角�

1. 研究目的与意义 研究背景： 随着国民经济的持续发展以及人民生活水平的不断提高，“低碳环保”四个字已经不是我们追求绿色生活道路上一句简简单单的口号，而是象征着推进全球气候治理过程中一个大国所应当承担的国际责任。 自20世纪70年代以来，我国工业化日益增长的资源能源需求导致其消耗已经大大超过了其自身生态系统所能提供的供给，人类经济社会活动所产生的碳排放量急剧增长。CO2的过度排放引起全球变暖，造成温室效应，诱发极端天气，危害人体健康。因此，采取构建清洁低碳能源体系，夯实基础低碳发展能力，积极促进经济社会的绿色低碳转型刻不容缓。《巴黎协定》指出，各方将加强对气候变化威胁的全球应对，在本世纪末把全球平均气温较工业化前水平升高控制在2℃之内，争取控制在1.5℃。但由于我国当前能源和经�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、 选题的依据和意义可持续发展是既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。它们是一个密不可分的系统，既要达到发展经济的目的，又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林等自然资源和环境，使子孙后代能够永续发展和安居乐业。环境保护是可持续发展的重要方面。而汽车企业又是与环境问题息息相关的制造业中的典型代表之一。现在粗放式的经济发展模式已被摒弃，采用集约式发展模式已成为共识，环境友好型、资源节约型社会已成为人们的奋斗目标。在社会向两型社会的转型中，实现企业经济利益和社会生态利益的有机结合已成为一个亟待解决的问题。将环境成本纳入企业会计体系或许是解决这个棘手问题的一把钥匙。二、 企业环境成本的基�

1. 研究目的与意义（文献综述） 论文目的： 随着我国汽车拥有的数量的不断增加，我国能源短缺与污染状况与保护环境的矛盾日趋尖锐，现在迎来了低碳经济的时代，新能源汽车的应运而生。近几年，微型电动汽车无疑是最火爆的话题。然而，微型电动汽车的购买意愿受消费者的环保意识，文化因素，个人绿色消费观以及所处社会阶层的影响；社会因素比如参照群体，家庭以及个人的角色以及定位也会影响消费者的购买行为；个人因素以及心理因素也是影响消费者购买意愿的重要原因。微型电动汽车在早期推广的时候，消费者购买意愿对微型电动汽车打推广与研究发展有着重要的意义。国外的研究表明，微型电动汽车的在早期发展过程中，消费者都是教育水平较高。平均车主年龄较大，而且更多的是女性；此外，欧美国家中时尚环保主义者与

全文总字数：1839字1. 研究目的与意义汽车设计发展到今天已经有一百多年的历史了，跑车作为汽车分类中动感性最强、工业美学要求最高，科技含量最足的类型，它的造型设计变得越来越重要。随着经济的飞速发展，智能化的普遍，互联网的普及，人们对环境保护的重视，人们对自身消费 跑车设计的多样化需求越来越强烈，在准确的判断市场走势的同时，了解未来用户的需求，并将先进的科学技术，环保理念运用到未来的新能源跑车造型设计中，变得越来越重要，更好的改变人们的生活，并以此锻炼自身的实际设计能力，这就是研究的目的与意义，做到人为设计，设计为人。2. 国内外研究现状分析宝马公司新推出的GINA跑车，用传统的织物取代传统的金属外壳，这种织物有很强的韧性，并且十分光滑、风阻很小，由于用了这样一种材料，跑车的造�

1. 研究目的与意义 近年来，我国新能源汽车产业取得了阶段性的成就，1999-2020年平均增长率达到166.7%，而其中81.7%电动汽车。随着电动汽车的普及率逐年提升，电动汽车的充电问题越发显现。据公安部统计数据显示，截至2021年我国纯电动汽车保有量493万辆，而充电桩只有60.6万台，随着电动汽车行业的快速发展，这个差距还在不断拉大。加上城市里的停车空间本身就十分有限，许多老式的停车场并没有安装电动汽车的充电设备，许多充电桩只能见缝插针的安装在马路边，这使得电动汽车的停车和充电问题难上加难。 本课题研究的意义和价值 本课题围绕如何高效的解决电动汽车的充电问题展开设计研究，在现有的停车场所的基础上进行可移动式充电桩系统设计。用户将车停入停车场后，可以通过扫码、手机app操作等方式，方便快捷的找到空闲的充�

1. 本选题研究的目的及意义#本选题研究的目的及意义随着全球能源结构的调整和环境保护意识的提高，新能源汽车产业发展迅速，并逐渐成为汽车行业发展的主流趋势。新能源汽车与传统燃油汽车相比，具有节能环保、零排放等优势，但也存在一些需要克服的挑战，例如冬季低温环境下电池性能衰减、车内热舒适性下降等问题。针对新能源汽车在冬季低温环境下存在的热舒适性问题，局部加热技术应运而生。局部加热技术指的是对人体局部区域进行加热，例如座椅、方向盘、脚部等，可以有效提高车内人员的热舒适性，同时减少整车能耗，延长续航里程。##1.1研究目的本选题的研究目的在于针对新能源轿车在冬季低温环境下的热舒适性需求，设计一款高效、节能、安全的局部加热器，为新能源汽车用户提供更加舒适的驾乘体验。具体研究目标如下�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1汽车整车布置国内外发展现状 汽车诞生于第二次工业革命，经过一百三十多年的飞快发展，已经成为集合传统工艺和高新技术为一体的机电产品。从起初单纯的实现代步，到后来实现人们各种需求，汽车在设计上发生了由经验设计到以科学实验和技术分析为基础的设计的转变。 现代的汽车设计，已有了一套完整且成文的研发体系，且综合了各学科的成果，例如机械学、人体工程学、流体力学、材料学等等，旨在设计制造出性能优秀的汽车。整个汽车产品设计开发流程，先要经过广泛的市场调查，了解客户的需求，同时考虑已有的技术条件，制定好设计目标与方针。作为整车开发的起点，汽车整车布置贯穿于从初步策划到产品生产的整个流程，发挥着至关重要的指导作用。当汽车在策划阶段确定总体方案后，需要�