1. 研究目的与意义（文献综述） 升船机——一种升降船舶的机械设施，它的出现大大降低了船舶过坝的成本并提高了其运输的效率，使得航道通航效益及社会经济效益得以充分发挥。 图1.1 三峡升船机外形 升船机原始雏型为粘土滑道上用人工木绞盘作为动力工具，拖运小型船舶过坝的设备。最早的机械化升船机是1788年在英国开特里建造的斜面干运升船机。此后法国、德国、比利时等国也继起建造。18～19世纪的升船机，提升高度大都在15米以下,船舶吨位一般在100吨以下。这一时期不仅出现多种形式的升船机，而且已广泛采用平衡系统，以减小提升功率。现代化大型升船机出现在20世纪。自1934年在德国建造了尼德芬诺垂直升船机以来，升船机发展到一个新阶段，提升的船舶吨位显著增大，提升高度增加，类型不断增多。中国�

1. 研究目的与意义21世纪初，韩国汽车产量就达到了300万辆，但是韩国汽车因为本国需求量较低，所以必须重视其汽车的出口。中韩两国建交以来，双边贸易规模增长迅速，贸易合作关系也日益紧密。目前，中国已是韩国第一大贸易伙伴，最大的出口市场和最大的投资对象国，而韩国则是中国的第三大贸易伙伴和第四大外商直接投资来源地，然而随着中国国产汽车的发展和更多外来国家汽车进入中国市场，韩国汽车出口业务也受到了一定的冲击，本文通过不同的角度对策建议的实施，希望能够切实提高韩国汽车产品出口竞争力水平2. 课题关键问题和重难点关键问题：1. 哪些因素使韩国汽车出口量较大？2. 韩国提高汽车对中国出口量还需要从哪些方面采取措施？难点：1. 韩国汽车出口现状分析，并指出韩国汽车出口存在的问题。2.提高韩国汽车对中国

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述一、研究背景随着现代工业的迅速发展，以能源为中心的环境、生态等问题日益加剧。世界各国在寻找新能源的同时，也更加注重了节能新途径的研发。强化传热技术的应用不但能节约能源、保护环境，而且能大大节约投资成本。换热器由于其在化工、石油、动力和原了能等工业部门的广泛应用，使得换热器的强化传热技术一直以来受到研究人员的重视，各种研究成果不断涌现[1-4]。换热器是一种十分重要的热量交换设备，它是一种在不同温度的多种介质之间实现热量传递的节能设备。它可以用低温介质冷却高温介质从而达到降温、预冷的效果，也可以用高温介质加热低温介质， 使其温度达到工艺流程的规定标准从而达到生产的需要。一直以来，换热器的强化传热技术备受世界各国学者的关�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1概述1.1纳米材料的定义及分类伴随着科学技术的日新月异，人们对先进材料的需求越加突出，纳米材料则随之诞生。而所谓的纳米材料是指颗粒尺寸为 1～100nm 的粒子组成的新型材料。由于它的尺寸小、比表面大及量子尺寸效应，它具有常规粗晶材料不具备的特殊性能。例如Co3O4纳米材料因为其特殊的尺寸结构而具有特殊的电化学性能，因此常作为锂离子电池和超级电容器的首选材料之一，在电子行业中大放异彩[1]。1.2纳米金属氧化物的制备方法制备纳米金属氧化物粉体的方法很多,概括起来大致可分为三大类:固相法、液相法和气相法[2]。固相法是一种传统的制粉工艺，反应物经过充分的混合研磨后在高温下发生物理化学反应直接得到产物，但是该方法有能耗大、效率低、粉体不够细、易混入

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1. 镁及镁合金概况1.1镁的物化性质镁是第二主族元素，原子序数为12，相对原子量为24.305。其晶体结构为密排六方晶体结构。镁的密度很小，仅为1.7g/cm3，为铝密度的2/3，铁密度的1/3，是几种较轻的金属材料之一。镁虽然质量轻，但它的比强度和比刚度都较高，并且还具有良好的导热性和导电性，优良的加工性能如压铸性，可焊性，切削加工性等[1]。镁的物理性能和力学性能具有方向性，所以在常温下其塑性较差，一般不进行冷加工[2]。面对二十一世纪对材料轻量化和高质量的发展要求，发展镁及镁合金在工业方面的大规模应用具有重要的现实意义。1.2.镁及镁合金的腐蚀 在水溶液介质中，镁的腐蚀是通过电化学反应来实现的。在水溶液中镁腐蚀的总反应过程是镁与水反应生成氢氧化镁，同时�

1. 研究目的与意义 在世界各国都达成节能减排、低碳环保共识的发展前提下，无论是增强社会公众的低碳减排意识，还是提高投资者对环境绩效的考核力度，这些都会逐步形成大众对碳会计信息披露的切实需求，继而形成敦促企业对外进行碳会计信息披露的内在和外在的双重动力。但我国尚未在碳会计信息披露方面制定和出台相关的规定。目前，上市公司碳会计信息披露的情况差强人意，本选题要求针对上市公司碳会计会计信息披露现状开展分析，针对存在的问题提出具体的建议，以期对上市公司碳会计会计信息披露的规范化有所裨益。2. 国内外研究现状分析上市公司碳会计信息披露问题研究文献综述碳会计是以能源环境法律、法规为依据，货币、实物单位计量或用文字表达的形式对企业履行低碳责任，节能降耗和污染减排进行确认、计量、报告

全文总字数：5792字1. 研究目的与意义（文献综述） 升船机——一种升降船舶的机械设施，它的出现大大降低了船舶过坝的成本并提高了其运输的效率，使得航道通航效益及社会经济效益得以充分发挥。 图1.1 三峡升船机外形 升船机原始雏型为粘土滑道上用人工木绞盘作为动力工具，拖运小型船舶过坝的设备。最早的机械化升船机是1788年在英国开特里建造的斜面干运升船机。此后法国、德国、比利时等国也继起建造。18～19世纪的升船机，提升高度大都在15米以下,船舶吨位一般在100吨以下。这一时期不仅出现多种形式的升船机，而且已广泛采用平衡系统，以减小提升功率。现代化大型升船机出现在20世纪。自1934年在德国建造了尼德芬诺垂直升船机以来，升船机发展到一个新阶段，提升的船舶吨位显著增大，提升高度增加，类型不断增多。中国现有

1. 研究目的与意义 理论意义： 对于不同类型的财税政策影响企业创新的内在机理缺乏一个 系统、完整的分析，尤其是在企业创新过程的各个阶段，如何合理适度运用财税政策的研究更是少之又少。我国激励企业创新的财税政策繁多，力度逐年增大，现在所面临的问题不是出台新的政策，而是如何更好地运用各种政策工具，促使其最大限度发挥作用，本论文将从这个角度对已有研究进行补充和完善。 现实意义： 希望有助于根据企业技术创新过程的实际情况更好地运用财税政策工具。现实中，我国常常借鉴或模仿创新型国家采用的财税科技政策，缺乏针对我国企业实际情况的考量，这样容易导致政策的可行性不高，收效甚微。本论文结合我国加快建设创新型国家的要求，为促进大众创业、万众创新营造良好的政策环境，梳理和分析针对企业技术�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1. 背景及意义2020 年我国的能源消耗量为 49.8亿 t 标煤，比上年增长2.5%。虽然我国的能耗增长率虽逐年降低，但能源消耗量依然居高不下，节约能源的任务依然十分艰巨[1,2]，在寻找新能源的同时，也必须聚焦如何更高效利用现有能源，节能技术的不断开发与应用不但能压缩成本也能保护环境，热管作为高效的换热装置一直以来受到研究人员的重视。目前热管式换热器大多是应用于工业余热回收，因此常见型式为气-气式或气-液式热管换热器，但工程中冷热源都是液体的情形同样有很多，所以有必要对热管式液-液换热器进行研究。2. 热管技术现状热管具有超导热性和等温性，它是航空航天技术中控制温度的理想工具。热管在加热、恒温、冷却、均热、热交换及热控制等方面均有应用，用途很广

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 一、研究背景及意义 聚偏二氟乙烯（PVDF）是一种热塑性含氟聚合物，兼具氟树脂和通用树脂的特性，具 有耐化学腐蚀性、耐高温性和耐氧化性等优良性质。PVDF 于 1944 年由 Du Pont 公司研制成 功。直到 1955 年，Fukawa[1-2]在发现木材正压电效果的同时，也证实了逆压电效应的存在， 之后这个领域的研究才逐渐受到重视。Fukawa 等随后又研究了生物高分子与合成高分子的拉 伸膜，对光学活性高分子单轴拉伸膜的压电特征进行了阐明，在此领域做出了杰出的、先驱 性的工作。1960 年 Pennwalt 公司首先实现商品化。1969 年 Kawai[3]报道了聚偏氟乙烯在高 温高电压下极化可以产生有实际应用价值的压电性这一情况后，高分子材料压电性的研究形 势发生了历史的转变。之后 1971 年 Bergman[4]报道了其显著的热释