1. 研究目的与意义随着电力行业的快速发展,非线性负荷和不平衡方式的接入对电力系统电能质量的影响越来越大,无功补偿装置也越来越受到广泛的关注,尤其是对于静止无功发生器来说,它具有其优越的性能和无限的发展空间,得到了电力部门的普遍认可。电动汽车以其清洁性成为未来汽车发展的主导方向，但同时电动汽车对电网造成的谐波污染情况也十分严重。使用静止无功发生器SVG（Static Var Generator)对电网的无功功率进行补偿可以改善波形质量、降低波形畸变率并提高供电系统稳定性，同时还能够减小电网出现故障时可能会产生的危害。2. 课题关键问题和重难点Ⅰ.关键问题：1. 分析充电站接入电网时，对电网无功功率和谐波产生的影响2．充电站加载SVG后, 充电站电压和无功的突变能否得到有效抑制Ⅱ.难点：1.补偿后要求功率因数大于0.95；2.补偿�

1. 研究目的与意义 研究背景： 互联网时代，新媒体环境下的营销手段给汽车公司促销迎接了全新的机会。网络发展阶段，不同的产业的促销方式都迈向了数字化、信息化、智能化。科学技术的应用对汽车企业的营销提出了新的要求，车企的传统营销手段已经不能满足人们的需求，其营销也相应的从传统媒体营销转向互联网时代的新媒体营销。 研究目的： 如何调整营销策略帮助汽车企业在新媒体环境下，实现营销的转型。 研究意义： 1理论意义：丰富新媒体条件下的营销策略管理理论2 现实意义：本文对小鹏汽车企业在新媒体环境下面临的市场营销新问题进行分析，其研究成果可以对整个汽车产业起到借鉴作用。2. 研究内容与预期目标 研究内容： 1.汽车企业市场营销策略的重点 2.新媒体对汽车企业市场营销的影响 3.新媒体环境下汽车企业的�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1背景及需求分析 随着城市化水平和国民生活品质的逐步提高，汽车保有量逐年激增，据中信局数据显示，到2020年我国各类汽车总保有量将达3亿辆，由此带来的城市交通拥堵、事故增多和环境污染等问题将日益加剧。大力发展电动汽车是缓解能源问题和减少排放的重要途径，而可以使交通变得更加高效和安全的无人驾驶技术也是智能交通的未来发展趋势[1]。无人驾驶技术涉及环境感知、计算机科学、机器人技术以及车辆工程等交叉学科，是各种新兴技术的综合载体，代表着目前全球前瞻性研究的重点方向[2]。研究采用新能源驱动的无人驾驶汽车，对我国建设环保型和节约型社会有很大的帮助，符合《中国制造2025》中对智能网联汽车和新能源汽车的战略目标要求。因�

1. 研究目的与意义（文献综述） 课题研究背景及目的 城镇化和工业化的快速发展增加了人们对交通工具的需求，急剧增长的汽车使用量不仅加剧了对化石燃料的依赖，同时汽车排放的尾气使得空气质量恶化。然而与普通的燃油汽车相比，电动汽车具有明显的优势：将电能转化为机械能的过程中几乎不排放污染物；电动汽车的主要能量来源是电能，除火力发电以外，还可以通过水力发电、风力发电、太阳能发电等其他形式的能量转化获得，因此电动汽车作为一种节能环保的交通工具对世界经济和能源具有显著影响。 电驱动系统作为电动汽车的核心技术之一，关系到对电动汽车的行驶性能。三相交流驱动经过数十年的发展被广泛应用于各个行业，近年来大功率交流调速系统越来越引起人们的重视，随着新电力电子器件的不断涌现，通过功率变换器�

全文总字数：5321字1. 研究目的与意义风力发电机根据额定功率不同分为小、中、大型机组。但由于各个国家和地区经济技术发展水平不同，界限不尽相同，欧洲和美国以小于100kW的风力发电机组为小型机，而我国小型风力发电机组是指10kW以下独立运行的、用蓄电池储能的风力发电机组[4]。小型风力发电机作为风电产业的重要补充，在充分利用风能，提高风能利用率方面发挥着巨大的作用。从我国风能产业来看。目前，我国风电产业中，风力发电机装机量已经位于世界首位。发展小型风力发电机，提高风能利用率成为我国十二五发展规划的重点。但是，目前我国风力发电机制造厂商的设计范围较窄，以一种额定风速设计的叶片，适用于所有类型的叶片，对小型风力发电机的研究还不够深入彻底。因此，研究小型风力发电机的发电效率的重要性不言而

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1 简介 石墨烯是一种sp2轨道杂化的单层碳原子紧密堆积成的二维蜂窝状的碳质新材料，厚度只有0.335nm，相当于一根头发直径的20万分之一，是构建其他维数碳质材料（如零维富勒烯、一维纳米碳管、三维石墨）的基本单元[1]。将二维的石墨烯转变成尺寸小于10nm的石墨烯量子点（Graphene quantum dots，GQDs），或将石墨烯功能化都能有效地调整石墨烯的带隙。GQDs拥有石墨烯和量子点双重的优异性能，不含重金属元素，具有低毒性和良好的生物相容性[2]。GQDs中的π-π共轭网络和丰富的表面含氧官能团使其具有很好的表面连接性能和很大的比表面积。GQDs相对于无机半导体量子点来说，更容易调控，表面官能团丰富，易于功能化，具备较高的荧光量子效率，它既具备良好晶格结构，又存在单层或者少许几层的类似石墨烯

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）第一章 文献综述1.1概述锂电池作为一种新型清洁能源收到全球欢迎，随着锂电池生产产能的不断扩大，其制造过程中产生的生产废水逐渐引起人们的注意。锂电池生产废水是一种典型的高浓有机废水，该废水虽然相对水量较小，但成分复杂、可生化性较差[1]。1.2废水特点1.废水的相对水量较小，但废水排放随意性大、律性与水质波动性大。2.处理目标中包含三股进水，化学性质差异较大。生产废水成分复杂，可生化性差，若直接采用生化法处理，微生物的活性被高浓度有机物抑制，降低整个生化系统的处理效率，导致常规处理后难以达标。故采用分流治理的方式，对其中两股生产废水分别进行预处理后，再与生活污水混合进入下一步生化处理。3.阴极废水中存在较高含量的有机大分子，难于直接生物降解

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述摘要锂离子电池作为常见的储能和动力装置在生产生活中得到了广泛使用，但其在滥用条件下会发生热失控并引发热蔓延。本文首先介绍了不同诱因导致锂离子电池发生热失控的产热机理，然后重点分析了主流的三种隔热材料在隔热领域中的应用，发现在众多隔热材料中气凝胶的综合性能较好，可以利用COMSOL Multiphysics软件模拟气凝胶延缓/抑制锂离子电池热失控传播的过程，并深入分析影响热失控传播的各种因素。关键词：热失控 隔热材料 气凝胶 仿真 1、引言锂离子电池作为当前新能源汽车的核心部件，其安全性受到广泛关注，尤其是热失控这一共性安全问题急需解决[1]。新能源汽车行业需要有效的热失控防控方案，并需要相关的仿真模型以指导锂离子电池模组的安全性设计。对此，国内外

1. 本选题研究的目的及意义近年来，随着城市化进程的加快和物流行业的蓬勃发展，城市配送的需求日益增长。微型纯电动皮卡车凭借其绿色环保、经济实用、灵活便捷等优势，在城市物流配送领域展现出巨大的应用潜力。然而，城市道路环境复杂多变，经常出现台阶、减速带、路肩等障碍物，对微型纯电动皮卡车的越障能力提出了更高的要求。传统的微型皮卡车通常采用简单的驱动形式和悬架结构，越障能力有限，难以满足城市复杂路况的需求。本课题研究旨在设计一种适用于城市微型纯电动皮卡车的驱动越障联动机构，通过驱动系统和越障机构的协同工作，提高车辆的越障能力，以适应城市复杂道路环境，提升车辆的实用性和便捷性。1. 研究目的本课题旨在设计一种适用于城市微型纯电动皮卡车的驱动越障联动机构，提高车辆的通过性和对复�

1. 研究目的与意义 汽车行业是一个多层次一体化的行业，能够在一定程度上反应国家的经济发展运行情况。随着汽车产业的高速发展，汽车零部件制造企业最近几年也得到了蓬勃发展。汽车零部件行业具有产品品种多，计划准确性要求高，外协供应商较多的特点，因此对企业的管理效力就需要更高的要求。 现如今，汽车制造业已经成为了国家的支柱性产业，它带动了一大批人的就业，也促进并推动了GDP的增高。目前国内的汽车制造大部分是依靠零件拼装，一辆汽车的零件制造商可能是多个工厂完成的。这实际上是增加了质量监控的难度，也为行业的持续发展提出了诸多难题。 本文以汽车零部件制造企业服务质量现状为背景，通过整车厂实地调研顾客满意度，并运用QFD的理论和方法，进行顾客需求的获取，建立该企业服务质量屋，构建汽车零部�