1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一.课题背景：现如今，伴随着电力系统行业的发展，和不同发电方式的大规模应用，综合能源系统已经产生了极大的规模。伴随着电力系统、天然气系统、风电系统、热力调度系统等不同能源系统的发展，他们之间的耦合程度也在不断提高。根据十三五规划的要求，在2030年年时，传统石油火力发电量占总发电量的百分之50；2050年时，新能源发电所占比例就要求稳定，完成现代新能体系的建立。现如今，2021年离2030年只有十年不到的时间，在这段时间随着新能源产业的不断发展，各种能源系统必定将进一步耦合。此时，一种针对综合能源系统的新型能源系统评估方式的研究是极为必要的，是作为我国更加经济和安全的利用各种能源的重要保证，符合新时代新中国可持续发展的需求的。当然除了对能源的生

1. 本选题研究的目的及意义近年来，随着全球环境问题日益严峻，发展清洁能源汽车成为了各国共同的目标。增程式混合动力汽车作为一种兼具传统燃油车和纯电动汽车优点的新能源汽车技术路线，具有节能减排潜力巨大、续驶里程长、充电方便等优势，在客车领域具有广阔的应用前景。本选题旨在通过对增程式混合动力客车动力系统进行匹配设计研究，为开发高性能、低油耗的增程式混合动力客车提供理论依据和技术支持，促进新能源客车技术的进步和推广应用。1. 研究目的本研究旨在通过对增程式混合动力客车动力系统各部件的参数匹配和控制策略进行优化设计，实现以下目标：1.提高车辆的燃油经济性，降低车辆的百公里油耗；2.提升车辆的动力性能，满足车辆的加速、爬坡等行驶需求；3.延长电池的使用寿命，降低车辆的运营成本；4.优化�

1. 研究目的与意义 电动汽车因为其环保，低噪声，易保养等优点在最近十年迅速崛起，国家也出台了许多对电动汽车的优惠政策，随着电动汽车大量涌入市场，电动汽车的充电对电网负荷及输配电系统影响的问题也愈发突出。电动汽车用户在某一时段集中进行充电则会对电网和输配电系统的稳定运行造成影响和隐患，使得电网负载过大，功率不平衡等问题更加突出。 因此，在此背景下，对于科学合理地安排不同时段的用电价格，开发出一个动态的定价模型，将用户的充电时段进行划分，再利用模型对不同的时段的电价重新定价，适当调整用电价格以此来改变消费行为，可以有效的避免上述问题和隐患，并且能够在充电的高峰时段进行时间性的负荷转移，从而来达到削峰填谷，避免大量用户同时进行充电而对电网产生冲击。2. 课题关键问题和重难�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1国内外微电网的研究现状 直流微电网是以直流配电的形式，通过一条公共的直流母线将所有微电源连接起来的独立可控系统，对当地提供电能和热能。光伏发电、燃料电池、风力发电、微型燃气轮机等微电源形式，通过一个集中DC／Ac变流装置与大电网相连。 微电网对分布式电源的有效利用及灵活、智能的控制特点，使其在解决上述问题方面表现出极大潜能，是许多国家未来若干年电力发展战略的重点之一。 1.1.1美国的微电网研究 美国对其微电网的主要思想及关键问题进行了描述和总结，系统地概括了微电网的定义、结构、控制、保护及效益分析等一系列问题。目前，美国微电网的初步理论研究成果已在实验室微电网平台上得到了成功检验。由美国北部电力系统承建的微电网MAD REVER是美国第1个微电

1. 研究目的与意义 在分布式新能源接入配电网中比较常见的保护是三段式电流保护，保护动作主要是由突然增大的电流而触发的电流保护，由于分布式新能源的接入，改变了配电网的故障性。分布式新能源接入配电网，在发生故障时相当于引入了额外的故障电流和潜在的双向故障电流，分布式新能源具有分流的作用，通过保护装置的电能有可能变大，也有可能变小，可以改变保护装置的范围，对继电保护带来一定的影响。配电网中配电变压器是其重要设备之一，准确的掌握电力变压器运行状态、及时有效的发现变压器潜在性故障，不仅可以指导电力变压器状态检修和运行维护工作，而且能有效的降低电力事故和变压器故障的发生机率。由于电力电子装置采用 PWM 控制方式工作，所产生的谐波不可避免地会进入电网，并可能对电网供电质量产生不利�

全文总字数：17122字1. 研究目的与意义（文献综述） 目的及意义（含国内外的研究现状分析） 课题的意义 大量研究表明，电动车相比常规燃油汽车在能效和减排方面有明显优势。本课题研究的是纯电动公交车身的总布置，该类公交车噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。电动公交车是指以车载电源为动力，电动公交车选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的公交车。电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 电动公交车是国家863计划提出新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，计划在“十一五”期间，以电动汽车的产业化技术平台为工作重点，力争取得重大突破，抢占新�

1. 研究目的与意义随着对智力资本的研究越来越受到人们的广泛关注，智力资本在理论和实践上都受到了人们的广泛关注。然而，关于智力资本与企业绩效之间关系的案例研究尚不多见，因此本文的研究具有一定的意义。理论方面：能够丰富现有企业智力资本与绩效关系的案例研究。实践上:本文在前人对行业智力资本研究的基础上，选取具体案例作为研究对象，更有针对性地促进智力资本与企业绩效理论的实际应用。主要体现在以下几个方面:在兼顾企业经营目标和企业可持续发展的基础上，加强自身的管理意识，帮助企业管理者做出更好的决策，促进企业提高经济效益，实现两者的共同发展；有助于同类企业更加重视智力资本，提高智力资本的管理水平，为同类企业的智力资本管理提供参考，为政府鼓励和支持软件产业企业的可持续发展提供一�

1. 研究目的与意义 一、背景 近几年新冠肺炎疫情的流行，给制造、服务、交通运输等行业带来了不小的冲击，但也延长了线上消费的时间，加速了整体经济由线下到线上的转移速度，促进了互联网行业的发展。互联网企业作为新经济下的新企业，其特点使之在发展过程中离不开金融市场的大力支持，而债务融资能提供充足的增长资本，稳定的现金流，也能在一定程度上降低权益融资的成本，满足互联网企业快速发展的需求，从而影响公司价值的大小。二、目的 通过研究债务融资与企业价值之间的关系，探究通过改善互联网上市公司的债务融资成本，为企业更好地提升自身价值提供解决方案的方法及启示。三、意义 1、使用三阶段DEA模型，相较于部分研究，有效剔除了环境因素和随机误差对效率值的影响。 2、拓宽了债务融资与企业价

1. 研究目的与意义从中国特色社会会主义新时代至今，我国汽车工业呈现出大踏步式的发展。研究我国汽车产品进出口的贸易潜力，不论是从经销商，还是从消费者本身来看，都显得非常重要。本课题拟从汽车的发展史，当今国际贸易经济形势和环境，新时代我国汽车行业新政，我国汽车进口和出口等方面着手研究我国汽车行业在本土市场和国外市场的具体情形和对策，主要研究贸易环境对汽车贸易的影响，已经出台的诸如一带一路倡议，如何深刻影响着我国汽车对外贸易环境，以及我国即将出台的汽车股比放开政策，并结合合资品牌华晨宝马、自主品牌比亚迪、红旗等车企的案例，以正反两个方面从其资金结构、生产要素、营销模式等方面研究其引进来和走出去的对策，以小见大，进而为拓宽我国汽车市场前景，提高我国汽车产品在世界市场的�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1 背景 2016年10月阿里巴巴集团董事局主席马云在云栖大会上提出“五新”（新零售、新制造、新技术、新能源、新金融）理念，新零售概念横空出世，各方议论热火朝天。有人认同，也有人持质疑态度。但毋庸置疑的是，线上线下联动（O2O）的概念已经不能很好地描述当下零售业的现状，未来的零售行业将不再是简单的O2O和物流的结合，它还必须结合云计算、大数据等先进的互联网手段，才能满足消费者追求无上用户体验的需求。简而言之，新零售就是应用先进的互联网思想和技术，对传统零售业加以改良和创新，将货物和服务出售给最终消费者的所有活动。[1]在新零售的背景下，衍生出了无人零售这一细分市场。随即便成了资本玩家争相抢夺的一块大蛋糕。无人零售生根于新零售，但更加注重使用机器并结合�