平蹬式自行车总体与把叉结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

选题背景：中国是世界上自行车最多的国家。

平均每3人就有1辆。

自行车给人们带来很多好处：它既可锻炼身体，又可作为交通工具，即使道路很窄，自行车也能畅通无阻，而且不会造成环境污染。

2. 课题关键问题和重难点

根据自行车的工作特点，自行车主要包括前方导向系统、驱动系统、手刹制动系统。

我们可以通过改变车把方向来改变行驶的方向。

驱动系统由脚蹬、轴、车轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮等部分组成。

3. 国内外研究现状（文献综述）

摘要：自行车一直是和人们日常生活关系最为密切的交通工具之一。

虽然在科技高度发达的今天，有很多交通工具比起自行车更舒服、快捷、方便，但是像自行车这种以人为本的交通工具却越来越受到青睐，而且成为城市交通的重要组成部分。

换个角度思考，这就要设计出来的自行车，要以人机工程学为基础，既能注重自行车的功能性，又能集易用性、娱乐性于一体，满足各层次消费者所需，给人们带来充满活力的生活个性。

4. 研究方案

本课题中该平蹬式自行车导向系统主要采用锥轮把叉装置操纵，传动系统采用无链条锥齿轮传动，手刹制动系统采用碟刹式。

主要的任务是完成自行车总体和锥轮把叉装置设计。

自行车各个部分和总体上的设计要求，不仅要满足合理、省力、舒适的要求，更要满足人机工程学。

5. 工作计划

开题完成之后，通过查阅各种相关文献资料，学习更多有关平蹬式自行车的相关知识，对研究课题有一个较为深刻的理解，理清相应的设计思路并且对关键和重要部分的有一个较为清晰的设计方案。

在确定好相应的大体设计方案后，对平蹬式自行车进行具体的原理分析，并且做出相应的计算。

完成上述任务后，对具体设计有完整的思路，随后确定好设计方案，进行平蹬式自行车系统总体的设计，在系统总体的设计中要充分应用到人机因素和机械原理，使得自行车总体的设计既安全合理，又达到骑行舒适省力的要求。