沿海遮蔽航区32车/410客客滚船方案设计开题报告

1. 一、本选题研究的目的及意义

客滚船作为一种高效、便捷的水上交通工具，在国内外客运和货运中扮演着至关重要的角色。

特别是在沿海遮蔽航区，客滚船能够有效连接陆路交通不便的岛屿、半岛等区域，促进当地经济发展和居民生活水平的提升。

本课题以“沿海遮蔽航区32车/410客客滚船方案设计”为题，旨在针对特定航线需求，进行船舶方案的深入研究与设计，为我国客滚船技术发展和沿海运输效率提升做出贡献。

2. 二、本选题国内外研究状况综述

客滚船作为一种重要的水上交通工具，其设计与建造技术一直是国内外研究的热点。

近年来，随着造船技术和新材料的不断发展，客滚船在安全性、舒适性、节能环保等方面取得了显著进步。

1. （一）国内研究现状

3. 三、本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题的主要研究内容包括需求分析、总布置方案设计、船体结构设计、货物系统设计、旅客系统设计、动力系统设计以及经济与环保性能分析等七个方面。

1. （一）主要内容

1.需求分析：-分析沿海遮蔽航区的特点、航线情况以及客滚运输需求，-确定客滚船的主要技术参数，例如船舶主尺度、载重能力、航速、续航力等。

4. 四、研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值计算、仿真模拟、案例分析等多种方法，并结合相关设计规范和标准，逐步完成客滚船方案设计。

具体的研究步骤如下：1.前期准备阶段：-收集国内外客滚船设计相关文献、资料以及相关规范标准，进行系统学习和研究，为课题研究奠定理论基础。

-对特定沿海遮蔽航区的航线情况、水文气象条件、客滚运输需求等进行调研分析，为船舶方案设计提供依据。

5. 五、研究的创新点

本课题的研究创新点在于：针对特定沿海遮蔽航区的实际需求，设计一种兼顾货物运输和旅客承载能力的客滚船，并在船型优化、节能环保、安全舒适等方面进行深入研究，以期提高船舶的综合性能，使其更能适应未来客滚运输市场的发展趋势。

具体体现为以下几个方面：1.船型优化设计：针对沿海遮蔽航区的特点，如航速、吃水限制等，进行船型优化设计，以降低船舶阻力，提高航行效率，并改善船舶的操纵性，使其更适应航区环境。

2.节能减排技术应用：研究应用新型节能环保技术，如优化船体线型、采用节能型主机、应用余热回收技术等，以降低船舶的燃油消耗和排放，减少对环境的污染。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王宇,张显库.客滚船典型货舱总纵强度直接计算分析[j].船舶工程,2018,40(09):84-89.

[2] 谢永和,李嘉,章鹏,等.内河客滚船典型装载工况下甲板湿甲板积水量研究[j].船舶工程,2023,45(05):107-113 120.

[3] 孙立成,叶文强,王洪波,等.基于安全返港的内河客滚船破损稳性快速评估方法研究[j].船舶工程,2021,43(01):109-114 133.