160米鱼粉加工船船体生产设计（船艏区域）开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球人口的增长和对优质蛋白质需求的不断增加，海洋渔业资源的可持续利用日益受到重视。

鱼粉作为一种重要的蛋白质来源，在畜牧、水产养殖等领域发挥着至关重要的作用。

而鱼粉加工船作为海上鱼粉生产的关键装备，其船体设计水平直接影响着生产效率、安全性能和经济效益。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着捕捞配额制度的实施和海洋环境保护意识的增强，各国纷纷致力于发展远洋渔业和水产加工业，对大型、高效、环保的鱼粉加工船的需求日益迫切。

船艏作为船舶的重要组成部分，其设计水平直接影响着船舶的阻力性能、耐波性、操纵性等关键性能指标，一直是船舶设计领域的研究热点。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要针对160米鱼粉加工船船艏区域的生产设计展开研究，分析船艏区域的设计特点和难点，研究船艏线型设计、结构强度计算、生产工艺流程等关键技术，并提出具体的解决方案。

1. 主要内容

1.船型方案设计：根据160米鱼粉加工船的运营需求，确定船舶的主尺度、船型系数等参数，进行船舶总体布置，并利用专业软件进行线型设计和优化，通过cfd模拟计算分析船舶的阻力性能，选择最佳的船艏线型方案。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：1.搜集资料：查阅国内外相关文献、船级社规范和设计手册，了解160米鱼粉加工船的设计特点、船艏区域设计规范和最新的研究成果。

2.船型方案设计：根据160米鱼粉加工船的功能需求，确定船舶主尺度，进行船舶总体布置，利用船舶设计软件进行船艏线型设计，并通过cfd软件进行水动力性能预报和分析，优化船型方案，最终确定最佳的船艏线型方案。

3.船艏区域结构设计：根据船级社规范和船舶实际工况，利用有限元分析软件对船艏区域进行结构强度分析，确定船艏板材厚度、骨架尺寸等结构参数，并进行疲劳强度校核，设计船艏特殊结构，最终完成船艏区域结构图纸绘制。

5. 研究的创新点

本课题研究的创新点在于：1.针对160米鱼粉加工船的特殊需求，提出一种基于cfd技术的船艏线型优化设计方法，以期在保证船舶稳性的前提下，降低航行阻力，提高燃油经济性。

2.结合船艏区域的结构特点，提出一种基于有限元分析的船艏结构轻量化设计方法，在满足船级社规范要求的前提下，降低船体结构重量，提高船舶的装载能力。

3.针对船艏区域的复杂曲面结构，提出一种基于三维建模技术的船艏区域数字化生产工艺方案，以提高生产效率，降低生产成本，并保证建造质量。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王永春,叶 明,毛 良,等.基于渔获量分布的南极磷虾拖网加工船设计[j].水产工业,2023,44(01):40-45.

[2] 张明珠,吴 迪. 渔船生产管理系统研究[j]. 舰船科学技术,2018,40(15):147-151.

[3] 刘志伟,谢 辉,李 峰,等. 基于渔获物保鲜的远洋金枪鱼围网船布置优化研究[j]. 中国水产科学,2020,27(02):263-271.