17900DWT散货船首部02分段生产设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球经济一体化进程的加快和海上贸易量的不断增长，对散货船的需求持续攀升。

为了满足市场需求，造船企业不断致力于提高造船效率和降低造船成本，而船舶分段制造技术作为现代造船的核心技术之一，对于提高造船效率、保证造船质量、降低造船成本具有至关重要的作用。

本课题研究的17900dwt散货船是一种常见的干货运输船舶，其首部02分段结构复杂，包含了球鼻艏、首尖舱、货舱等重要结构，对船舶的水动力性能、强度和刚度等方面都有着重要影响。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着计算机技术、自动化技术和信息化技术在造船领域的广泛应用，船舶分段制造技术取得了显著的进步，尤其是在数字化造船、智能化造船等方面涌现出许多新的理念、方法和技术。

以下将从国内外两个方面对船舶分段生产设计，特别是散货船首部分段的相关研究现状进行综述。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题主要内容包括以下几个方面：
(1)17900dwt散货船首部02分段结构分析：-分析首部02分段的结构型式、主要尺寸、板材及型材选用，并进行结构强度校核，为后续的生产设计提供依据。

(2)生产设计准备：-确定生产场地及设备条件，制定生产工艺流程，进行材料准备及检验，并完成生产图纸及技术文件的编制。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并遵循以下步骤逐步开展：
1.收集资料，进行文献调研：收集整理17900dwt散货船相关资料，包括船型图纸、规范要求、生产工艺等，并查阅国内外相关文献，了解船舶分段生产设计的研究现状和发展趋势。

2.进行首部02分段结构分析：根据船型图纸和相关规范，利用船舶结构设计软件对首部02分段进行建模，并进行结构强度校核，确定分段结构的合理性和安全性。

3.制定分段生产设计方案：根据分段结构特点、生产场地及设备条件，制定科学合理的分段生产设计方案，包括分段划分、胎架设计、生产工艺流程、质量控制措施等。

5. 研究的创新点

本课题研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.基于三维模型的数字化设计：将采用基于三维模型的数字化设计方法，建立17900dwt散货船首部02分段的三维数字模型，并在此基础上进行分段结构分析、生产工艺设计和仿真模拟，以提高设计效率和精度。

2.优化分段胎架结构：针对首部02分段外形复杂的特点，将对分段胎架结构进行优化设计，采用新型材料和连接方式，以提高胎架的承载能力、精度和稳定性，并降低制造成本。

3.应用先进的焊接和装配技术：在分段制造过程中，将应用先进的焊接和装配技术，例如，自动焊接技术、激光跟踪测量技术等，以提高分段制造效率和质量，并降低对人工的依赖。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 陈家旺,张显库.基于ahp和ism的船舶分段建造效率影响因素分析[j].船舶工程,2018,40(01):85-89.

[2] 王宇,王刚毅,李国友.基于ahp的船舶分段建造质量安全评价研究[j].中国水运(下半月),2021,21(09):202-204 207.

[3] 赵晓亮,刘玉山,王立峰.基于精益生产的船舶分段建造效率提升研究[j].造船技术,2022,63(01):182-186.