1. 研究目的与意义
新时代新需求下,车站功能已从交通转换的单一性趋向城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成性,具有提升周边用地价值、提高空间效率等潜力意义,站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的高速铁路项目,不仅是江苏省域内一条东西向快速交通走廊,也是《中长期铁路网规划(2016-2030)》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。
线路始于南京江宁,始发南京南站,途径镇江句容、常州市金坛区、武进区,无锡江阴市、苏州张家港市、常熟市,止于苏州太仓市。
2. 课题关键问题和重难点
1关键问题:从站城融合的高度出发,从城市更新的立意入手,梳理站前广场的空间格局和交通组织,完善公共设施,并体现镇江及句容的地域性文化,以塑造城市公共空间场所精神节点的做法进行站前广场的景观设计。
沿线各场站所在城市发展战略和城市规划研究,特别是高铁场站区域城市控制性详规研究。
分析项目场站规划与所在区域城市功能布局、交通组织和商业配套的关系。
3. 国内外研究现状(文献综述)
句容是江苏省辖县级市,镇江市代管,地处苏南,东连镇江,西接南京,是南京的东南门户,是南京都市圈成员,素有南京新东郊、金陵御花园之美誉,是长江三角洲一座集港口、工业、商贸、旅游为一体的新兴城市。
句容素有五山一水四分田之说的句容市,南倚茅山,北濒大江,赤山湖横陈城西,宁镇山脉透迤境内,地势高坦不一,山川纵横交错。
茅山位于句容市的东南方向,山脉南北走势,北低南高,犹如一条绿色苍龙,横卧在江南的锦绣大地上。
4. 研究方案
1、文献研究法:通过图书馆、互联网、电子资源数据库等途径查阅大量文献,深度研究了该问题的相关资料,通过对于目前国内外研究现状发展脉络的探究,获取了充足的研究信息,为接下来论文的撰写提供了思路和参考。
2、调查研究法:通过考察了解客观情况直接获取有关材料,并对这些材料进行分析。
3、个案研究法:对某一个体、某一群体或某一组织在较长时间里连续进行调查,从而研究其行为发展变化的全过程。
5. 工作计划
第一周:根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周:对收集的材料进行研究分析,并撰写开题报告第三周:研究电子地形图,并查找相关设计案例第四--六周:进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计。
每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。
第七周:毕业设计中期检查第八周:设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
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