1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1、研究背景及意义随着我国经济的快速发展，人民生活水平不断提高，现代交通运输业飞速发展，私人汽车、公共用车等各类车辆的数量逐年增长，这在一定程度上给人们的日常出行及生活带来了便利。
路怒症一词最早出现在上个世纪80年代其解释为：由现代驾驶压力而引起的驾驶员无法控制的攻击性的行为，伴随而来的愤怒情绪所导致的行为会指向其他的驾驶者、乘客或是无辜的行人。
主要表现为用侮辱性言语或手势、故意使用威胁安全的方式驾驶车辆、实施威胁他人生命健康的行为等。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.课题所研究的问题和难点本文重点研究基于图像的驾驶员路怒情绪识别。
采集驾驶员的图像信息、仅需要一个红外摄像头，其能够在白天黑夜有效采集驾驶员的图像，而不会影响驾驶员的自然驾驶行为。
生理信号同样能够反映驾驶员的情绪状态，不过，当前准确有效的生理信号采集装置大都是接触式，例如脑电采集，需要驾驶员佩戴电极装置。
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