基于BIM技术的（35 50 35）m跨径双向八车道钢箱梁桥标准化正向设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1前言人类桥梁历史的发展从古至今经历了几千年的变迁，从最开始的最简单的木桥，到后来的，以赵州桥为代表的拱桥，到当代的悬索桥、斜拉桥，材料也从当初的石头、泥土、木材等发展到现在的混凝土、钢结构等等，形式多样，现代桥梁走过了100余年的发展历程，当前桥梁建设会表现出以下几个特点：1、桥跨结构继续向大跨发展。

2、新桥设计理论与旧桥评估理论更趋完善。

3、建桥材料向富强，轻质，多功能方向发展。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1本课题需要解决的问题本课题拟解决当前国内中等跨径钢箱桥梁的设计施工和出图问题，对当前中等跨径桥梁利用bim正向设计的方法进行推广应用，使之应用场景更加宽泛，在设计中，需要解决桥梁尺寸的拟定，按照规范进行纵桥向和横桥向的设计，拟定完成后，需要建立空间三维模型，对其进行承载力、变形、稳定验算，还需进行施工方案模拟，对全过程保证零失误，提高当下施工之间相互配合衔接的效率，将每个阶段的工作按照程序编排，最终使之能提高工程效率，缩短施工周期。

2.2本课题拟采用的研究手段本课题拟采用模块化设计，按照钢结构规范拟定截面尺寸，catia计算机辅助建模，导出三维模型，并结合bim软件进行模型建立，施加荷载，导入施工过程，并对其进行施工模拟，过程中，后期采用midas软件进行建模分析桥梁结构整体荷载内力，对其变形承载能力进行验算，对其施工过程模拟。

另外，也需要利用同望软件进行成本分析，将经济性统筹考虑，在控制成本造价的基础上，能够做到安全、经济、适用、快速，给出最合理的施工方案。