1. 研究目的与意义 在已过去的2018上半年，受企业融资渠道极度困难、疯狂上涨的成本(包括房租成本、人工成本和社保、税费负担过重)，中美贸易战的影响, 以及中国史无前例的监管风暴：去杠杆、挤泡沫,实体经济无法支撑,企业债务违约潮大规模出现。P2P又接连爆雷,传导到创投领域,中国民营企业倒闭潮来袭。 坚实的证据显示，民营企业特别是私营企业的发展陷入了改革开放四十年以来前所未有的困境。从2017年8月开始，统计局公布的工业企业数据出现“异象”，工业企业的收入和利润“累计同比”与“累计值同比”出现偏离，而且偏离越来越大，这一现象引起广泛关注。具体而言，从主营业务收入看，统计局公布的今年1-7月（规模以上）工业企业累计同比增长9.9%，看似不错，但根据收入累计值计算的同比增速为-13.36%，形势严峻，方向一增一减

1. 研究目的与意义 探讨企业研发投入对企业价值的影响机制以及效果，有助于提高企业创新率与技术发展水平，提高企业核心竞争力。企业研发投入是影响企业价值的直接因素，企业应重视研发的长期投入，寻求适合自身的研发模式，以达到企业价值随着研发投入的增加而增加的效果。 2020年10月4日晚，中芯国际（688981.SH）发布确认悉知受到美国出口限制的公告。“向中芯国际出口的部分美国设备、配件及原物料，会受到美国出口管制规定的进一步限制，须事前申请出口许可证后，才能向中芯国际继续供货。”作为国内规模最大的专业晶圆代工企业，中芯国际确定被美国出口限制，这可能短期内会对全球半导体产业链带来一些冲击。 但事实上，中芯国际虽遭到利空打压，但这其实加速了芯片产业链国产化替代进程。虽短期来看，中芯国际生产压力

全文总字数：4234字1. 研究目的与意义（文献综述） 论文目的 汽车用电机生产过程中，为了高效率制造铁芯薄片，多采用冲裁技术。然而，该工艺会导致硅钢片冲裁边缘产生一定的残余应力，这会对硅钢的磁性能（铁损和磁化率）等造成不利影响，进而影响电机的性能。因此，本课题将针对不同冲裁参数对汽车用硅钢片冲裁边缘残余应力分布的影响进行研究和分析。 论文意义 （1）新能源汽车是汽车未来发展的必然趋势，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。这些车辆都需要将电能通过驱动电机转换为汽车行驶的动能，因此，驱动电机系统是新能源汽车的重要部件之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。无取向硅钢片作为驱动电机的关键材料，其性能又影响了驱动电机的驱动特性和服役表现。本课题拟以电机生产工�

1. 研究目的与意义（文献综述） 论文目的 汽车用电机生产过程中，为了高效率制造铁芯薄片，多采用冲裁技术。然而，该工艺会导致硅钢片冲裁边缘产生一定的残余应力，这会对硅钢的磁性能（铁损和磁化率）等造成不利影响，进而影响电机的性能。因此，本课题将针对不同冲裁参数对汽车用硅钢片冲裁边缘残余应力分布的影响进行研究和分析。 论文意义 （1）新能源汽车是汽车未来发展的必然趋势，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。这些车辆都需要将电能通过驱动电机转换为汽车行驶的动能，因此，驱动电机系统是新能源汽车的重要部件之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。无取向硅钢片作为驱动电机的关键材料，其性能又影响了驱动电机的驱动特性和服役表现。本课题拟以电机生产工艺对无取向硅钢性能

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1目的及意义 随着全球工业的迅速发展，石油能源的短缺和大气污染的加剧，世界各国对保护环境，节约能源的呼声日益高涨。为了节能减排，应对能源危机，开发利用新能源成为了世界各国的重要发展着略。电池作为一种新能源，备受世界各国的关注。可充放电锂离子电池的出现相对于其他的而一些二次电池，如：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等，锂离子电池拥有：体积小，质量轻，无记忆效应，无污染，可快速充放电的优势。更适合应用做新能源汽车的动力源。发展新能源汽车被认作未来振兴汽车产业又实现节能减排的一大途径。作为电动汽车的动力来源和能量载体，电池自身制造工艺以及成组应用技术已成为推动电动汽车商业化的关键因数。锂离子动力电池的使用对外部条件有苛刻的要求，容易损坏，

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 自从2001年，我国正式加入世贸组织之后，中国汽车行业面临国际一线品牌的竞争冲击明显加大，加上面对国际压力、关税调整等带来的一系列巨大压力，我国汽车工业面临严重的冲击和威胁。尽管相较于美国、日本、德国这些老牌的汽车产业国而言，我国汽车产业竞争力不强，但是在过去的十几年中，中国的汽车行业发展还是取得了较大成就。统计显示，2007年1-8月，我国汽车生产累计产量达到575.16万辆，累计销售568.53万辆，汽车产销量稳居世界前三位。[1]2008年，我国汽车总产量产国美国，跃居世界第二，仅次于日本。[2]正如中国工业和信息化副部长苗圩所说：打造具有国际竞争力的汽车自主品牌，掌握核心技术，在国际市场上占据一定份额，是中国成为汽车强国的必备条件。[3]因此，立

1. 研究目的与意义 研究背景： 自全球气候变暖以来，环境污染问题日益严峻，与此同时，各国也正面临着能源供应不足所带来窘迫形势。如今，节能环保、能源转型成为各个国家的治理主基调。中国是全球最大的发展中国家，拥有庞大的人口基数和巨大的社会生产力，在经济生产高速发展的同时，中国也是巨大的能源消费大国。过去十年期间各地雾霾频发，环境污染问题迫在眉睫，能源安全问题和环境污染问题已经成为可持续发展战略方针前的两大难题。维持社会基本生产和日常生活离不开电力，仅靠传统的发电方式已不足以支撑社会生活的平稳运行和环境的可持续发展。风作为自然界中可再生、环保的一种资源，且我国风力资源丰富，相对于在各类新能源中，风力发电是一项成本较低、技术更为成熟的发电方式。 我国政府对能源转型高度重视�

1. 研究目的与意义 创新不仅是企业发展和经济持续增长的内在动力,更成为国家的政策导向和时代潮流。研究创新对于新能源企业信用评级的影响,不仅有利于推动企业的创新、实现国家的战略目标,而且挖掘二者之间的内在联系,可以增进我们对于企业创新经济后果的理解，还可以指导企业以及外部的评级机构、投资者和监管方等对企业创新活动的经济后果做出正确评价。 本文的研究目的之一在于探索研发投入对于新能源企业信用风险的影响,违约风险作为衡量企业实力的指标之一,对于企业发展壮大、吸引投资和增加投资人信心都有重要意义,违约风险是企业能够还款付息的能力的评估,对于防范金融风险也有重要作用。研发投入是企业对研发创新活动的投入,作为流入研发活动中资金和其他资源,对于企业的未来收入和现金流会产生影响,从而影响企业�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1目的与意义 从1885年卡尔·本茨制造出第一辆汽油发动机汽车至今，汽车的创造与发展已经有一百多年的历史了，如今的汽车不仅能做到动力性、经济性、操作稳定性和舒适性等多方面性能兼顾，而且已经走进了千家万户，成为了人们不可或缺的交通工具。经过无数研究者和企业的改良、创造和量产，汽车的保有量连年上涨，随着经济的高速发展，目前我国已经成为全球第一大汽车产销市场。据公安部统计结果显示，截止2017年底，中国汽车保有量达2.17亿辆；汽车驾驶人达到3.42亿人，目前我国是汽车保有量第一大国[1]。随着我国工业化的快速发展，环境污染问题日趋严峻，与此同时，伴随着汽车使用量的不断增多，石油等能源的消耗和排放问题逐渐引起人们的重视[2]，2014年以后，雾霾现象的出现与扩大，使得世界�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1. 基于超级电容的轨道车辆制动能量回收系统研究课题背景与意义近年来，我国城市化和工业化的进程加快，交通拥堵已成为日益突出的问题，因此大力建设城市轨道交通是解决交通问题的根本途径。它具有能耗低、污染少、速度快、准点等优点，对于疏解交通拥堵起到了巨大的作用。为了贯彻新发展理念，实现绿色发展，人们对于城市轨道交通的节能性、环保性等方面提出了更高的要求，基于超级电容的轨道交通制动能量回收系统则应运而生。超级电容是一种新型储能元件，它因大功率密度、百万次的循环寿命、充放电时间短暂等优点逐渐成为主流，基于超级电容的储能装置已在世界多条城轨线路上得到了应用。城市轨道交通最显著的特点是频繁起动制动，将产生巨大的制动能量。如果不�