1. 研究目的与意义（文献综述） 1．目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1研究背景和意义 随着汞弧阀于20世纪50年代的发展，高压直流（HVDC）输电系统在某些情况下变得比高压交流输电更经济，高压直流输电对于大容量远距离输电更有吸引力。与交流电相比直流输电方案变得更具有竞争力的输电距离交叉点对架空线路大约是800km。当电力系统间由于系统稳定的考虑而不适合联网或者系统的额定频率不同时，高压直流还提供非同步联网（背靠背）。 高压直流输电（HVDC），是利用稳定的直流电具有无感抗，容抗也不起作用，无同步问题等优点而采用的大功率远距离直流输电，输电过程为直流，常用于海底电缆输电，非同步运行的交流系统之间的连络等方面 ADDINNE.Ref.{2E875008-89E7-443B-A7CD-8B56FE9A60C9}[1]。 自上世纪80年代以来，电力传输技术的发展步伐

全文总字数：6910字1. 研究目的与意义（文献综述） 1．目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1研究背景和意义 随着汞弧阀于20世纪50年代的发展，高压直流（HVDC）输电系统在某些情况下变得比高压交流输电更经济，高压直流输电对于大容量远距离输电更有吸引力。与交流电相比直流输电方案变得更具有竞争力的输电距离交叉点对架空线路大约是800km。当电力系统间由于系统稳定的考虑而不适合联网或者系统的额定频率不同时，高压直流还提供非同步联网（背靠背）。 高压直流输电（HVDC），是利用稳定的直流电具有无感抗，容抗也不起作用，无同步问题等优点而采用的大功率远距离直流输电，输电过程为直流，常用于海底电缆输电，非同步运行的交流系统之间的连络等方面 ADDINNE.Ref.{2E875008-89E7-443B-A7CD-8B56FE9A60C9}[1]。 自上世纪80年代以来，电力�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1能源背景要求 随着世界经济的发展，能源消耗不断增加，伴随着全球化石燃料资源逐渐枯竭，煤、石油等化石燃料的消耗以及使用过程所带来的环境污染、资源短缺等问题。如果不采取可持续发展的能源战略，会对未来的能源开采、转换和利用对环境、公众身体健康、全球气候变化、经济发展和国家能源安全等都会产生巨大的影响。 1.2环保性要求 近年来我国空气污染严重，很大程度上是由于车辆排放所导致，一方面我们要减少大气污染物和温室气体排放，另一方面全世界对于排放的要求愈发严格，我们国家也相应颁布了国家标准，随着2016年12月23日国家环保部与国家质检总局联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》的文件，预示着不久的将来我们的汽车便将适应第六阶段�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1 能源状况概述 化石能源在世界一次能源消费结构中所占比例长期保持在85%以上，2014年达到 86.3 %。预计到2040年，化石能源在世界能源需求结构中的比例仍将超过70 %。随着石油、天然气、煤炭消费量的大幅增加，化石能源储采比将会下降，长远看全球化石能源资源储量难以为继。大规模化石能源的开发利用还带来了生态环境挑战，主要体现在对大气环境的严重影响、加剧破坏水资源环境、增大对生态系统的影响等方面。化石能源利用排放了大量的 SO2、NOx、烟尘等污染物。目前，全球每年 SO2排放总量约9×t，导致大量的土壤和河流酸化，建筑和古迹被侵蚀 ,能源利用排放的 NOx对陆地、河流和海洋生态系统以及臭氧层有较大的影响，目前城市交通、火电排放的 NOx成为PM2.5的主要来源。同时，火电、交通及其他工

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 1. 半导体光催化概述 1.1 光催化研究背景 随着经济与社会的发展，煤炭、石油、天然气等化学能源日益枯竭，同时自然生态环境也日趋恶化。现在，能源和环境问题已经成为全人类共同关注和急需解决的重要问题。因此，寻找高效、洁净、可再生的新能源，已经成为全球科研工作者的共同目标。风能、核能、地热能和太阳能等新能源逐渐走进科学家的视野，他们已经在这些方面做了很多有意义的研究工作。其中，太阳能因其无臭无毒、存储方便、燃烧值大、清洁无污染等诸多优点而备受关注。利用太阳能光催化分解水制氧，是解决能源与环境问题的一种有效途径。 1972年，A.Fujishima和K.Honda[1]在n型半导体TiO2电极上发现了水的光电催化分解作用，提供了被认为是一种极具前途的环境污染深度�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、选题的背景及意义我国现代化进程推动着经济和社会快速发展，各类能源的需求量持续增长。国家统计局数据显示，2018年，我国能源消费总量为46.4亿吨标准煤，比上年增长3.3%；煤炭消费量占能源消费总量的59.0%，比上年下降1.4个百分点；天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费量占能源消费总量的22.1%，比上年提高1.3个百分点[1]。能源需求量增长迅猛导致煤炭资源储存量不断下降，能源危机日益严重。电能作为一种方便、清洁、实用、经济的能源形式，具有容易控制和转换等优点，在全世界的工业化和城市化建设中起着关键作用，为各国经济和社会的可持续发展提供支撑和保障。在我国，政府高度重视能源结构以及环境等相关问题。国家十三五计划中重点强调了提高能源利用效率，优化能源供给

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献） 文 献 综 述 一.课题研究背景及意义 随着世界经济的快速发展，它所带来的石油、煤炭等能源短缺和环境污染等问题已经越来越成为制约经济进一步发展的瓶颈。因此如何节约能源，高效利用能源以及开发无污染可再生能源已成为国内外科学家的主要研究方向。而能量储存是实现高效利用能源、减少环境污染的重要途径[1、11]。 目前能量存储主要分为以下四类[2]： 机械储能：如抽水储能、弹簧储能、飞轮储能等； 化学储能：如钠硫电池、合成燃料、铅酸电池、镍镉电池等； 电磁储能：如超导、电容器等； 相变储能：如冰蓄能等； 飞轮储能系统是一种新型的机电能量转换与存储装置,具有使用寿命长、转换效率高、适应性强、无地理位置限制以及无污染等优点,在航空航天、分布式�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 一．选题背景 悬架是汽车的重要组成部分,它对汽车的平顺性、操纵稳定性、安全性、舒适性和通过性均有较大影响。传统被动悬架是按某种常用路面参数设计的，一般由具有固定参数的弹性元件和阻尼元件组成 ,这就限制了汽车性能的进一步提高。自20世纪50年代以来，工业发达国家已开始研究可控悬架系统。随着电子计算机技术的发展，汽车悬架控制系统也获得了长足的进步，使得汽车悬架的研究不仅在理论上和方法上取得显著进步，而且在实际中也得到了极大的应用[1]。 可以说，悬架系统是现代汽车最重要的总成之一，是汽车保证操纵稳定性、平顺性和舒适性的最重要部件。所以，悬架的设计是整个汽车设计最重要环节之一。我所做的毕业设计课题，也是对我四年来对所学的汽车专业

1. 研究目的与意义（文献综述） 自2011年12月，德班世界气候大会，并实施《京都议定书》第二承诺期，全世界进一步加强采取措施向节能减排和绿色环保方向发展。在全球“绿色”大潮的推动下，船舶业和航运业的“绿色”进程也在加快。绿色船舶大行其道是必然趋势，但绿色船舶不只包含低碳概念，还应兼顾成本控制与运营效率，是指贯穿在整个设计、制造、营运、停泊、维修、报废、拆解、废物回收与利用的全过程中，保证资源消耗要低于资源的再生、尽量使用再生资源，清洁、无污染。船舶业“绿色”，随着EEDI(船舶能效设计指数)和SEEMP(船舶能效管理计划)被正式纳入MARPOL公约(《国际防止船舶造成环境污染公约》) 附则六修正案，国际海事组织(CIMO)温室气体减排框架下的三个关键步骤，即EEDI,SEEMP,MBM(市场机制)中，已有两项被列入强制要求。

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）基于太阳能加热的建筑供暖系统设计1.研究背景:自第一次工业革命以来，人类的科技水平得到了飞跃式的发展，物质生活也得到了极大的丰富。但同时对能源的需求也越来越大，其中我们所使用的能源以石油、煤炭以及天然气为主。而这些能源都属于一次能源以及化石能源，不仅不可再生，终有枯竭的一天。而且还会给我们带来环境上的污染，严重污染空气，造成酸雨等气象灾害。同时因为温室气体的大量排放，还会造成温室效应导致全球气温变暖而引发一系列的生态灾害。而近几年在我国肆虐的雾霾天气也要归功于化石能源的大量使用。而且因为受地理环境、开采技术、经济发展等诸多因素的影响，石油、煤炭、天然气等不可再生能源的储量正在急剧下降。以现有以探明储量和人类的使用速率来进行�