1. 研究目的与意义 2022年5月14日，国家发改委和国家能源局共同发布了《关于促进新时代能源高质量发展的实施方案》的文件，重点解决新能源“立”的问题，更好发挥新能源在能源保供增供方面的作用。不少新能源企业乘着国家政策的东风，纷纷开始全面布局新能源市场，从新能源汽车到太阳能电池板，给人们的现代生活带来了巨大的影响。不少企业丛中脱颖而出，其中更以宁德时代作为行业龙头、比亚迪紧随其后的形势，展开了新能源市场的激烈竞争局面。 因此以宁德时代作为研究对象具有很大的代表性。分析宁德时代的各项财务指标，据此大体得出宁德时代的经营状况，以及针对其经营过程中出现的问题，并提出解决措施以及未来经营方向。在国家重点支持发展的背景下，对宁德时代进行相关财务指标的计算，并对相关财务指标进行分析，

1. 研究目的与意义 研究背景： 随着世界各国对环境保护、技术进步和能源安全重视程度的加深，许多能源交通领域逐渐被其他能源的动力系统所取代，为以电动化为技术背景的新能源汽车行业发展带来了良机。新能源汽车因其动力价格低、环保等优势也逐渐成为人们在选购汽车时的一种重要选择。 同时，持续有力的多维政策激励机制促进了新能源汽车行业的发展。新能源汽车由于其内在的环保性和技术升级特点，成为我国绿色发展和创新高质量发展的一个重要抓手。国家在国家战略、税费减免、财政补贴和产业政策四个方面构建起了许多激励政策鼓励消费者进行购买。 研究目的： 本文在已有研究的基础上，通过对于上海地区新能源市场现状和结构进行分析，以特斯拉为例对其现存问题进行剖析，结合消费者需求分析对各品牌在产品和服务上

1. 研究目的与意义 研究背景 近年来，全球气候变暖、环境恶化，以电能、天然气等清洁能源取代传统能源的需求日益紧迫。在环境动因与政府政策政策扶持支持的大环境下双重作用下，新能源企业的发展欣欣向荣。其中，。而汽车工业更是新能源企业的重要组成中的重中之重。在传统能源汽车领域行业，中国自己的汽车企业相较于外国的汽车企业是完全没有竞争力的车企缺乏比较优势。而新能源汽车产业的繁荣给中国车企占领国内市场、进而扩展国际业务提供了契机。在中国新能源车企蓬勃发展的大环境下，以该类企业权益为标的的经济活动与日俱增。，所以能否在新能源汽车领域成功走在世界前列，正是未来中国汽车企业能否主导中国市场的关键。所以，在这种背景下因此，正确认识新能源汽车企业的价值并对其进行科学合理的评估，成为促�

1. 研究目的与意义 政府补助是政府运用公共社会资源引导企业合理健康的发展,加快产业结构调整的重要手段之一。为了鼓励新能源产业的发展,政府补贴是一种十分普遍的现象，而且目前我国对于新能源类企业政府补助力度算是相对较强的,那么对其影响企业财务绩效的研究十分必要。面对传统能源供需矛盾的突显和气候环境恶化引起的不良后果,人们逐渐把目光投入到新型节约环保资源,试图减少对传统能源的过度依赖。 目前,重视新能源发展已经不再仅仅是发达国家的重大课题,发展中国家也开始逐步关注起来.在我国,新能源行业虽然起步较晚,但国家一直给予了高度重视.在'十一五'期间确立了建设资源节约型,环境友好型'两型'社会的发展战略,'十二五'规划再一次对新能源发展做出新的规划,为新能源行业的发展指明方向,发展新能源,对中国实现可持�

1. 研究目的与意义研究意义：（1）理论层面，越来越多的汽车制造业都在尝试向新能源企业转型，在此前提下，财务风险管理显得尤为重要。目前新能源汽车企业在融资过程中遇到的财务风险控制研究并不多，本文通过实际案例分析的方式，以比亚迪公司为例，将企业财务风险管理理论与实际案例结合，旨在找到新能源汽车企业在财务风险方面是否存在一些问题，努力为推动财务风险控制理论在实践中的应用做贡献。（2）实践层面，随着工业的快速发展，工业生产衍生的物品除了使生活更加便捷以外也给环境带来了污染物。生态环境质量逐渐恶化，环保逐渐提上议事日程。而汽车尾气在环境污染中占据了绝大比重。如果要推进环保力度，传统汽车尾气污染问题急待解决。新能源车则是汽车行业一项重要创新。比亚迪作为行业的龙头企业，对其他�

1. 研究目的与意义 研究背景： 近年来，全球汽车产业的迅猛发展势头带来了许多国际社会问题，据相关资料显示，进入二十一世纪后全球汽车保有量已超过10亿辆，预计到2050年全球汽车保有量将超过25亿。截至2018年底，全国机动车保有量达3.27亿量，新注册登记机动车3172万辆，另外，2018年全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%，增加107万辆，同比增长70%。与此同时，私家车持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆，每百户家庭私家车拥有量已超过40万辆。在全球汽车工业迅猛发展的同时，也带来了环境污染、城市交通堵塞、世界能源危机等国际社会问题。尤其是石油资源危机已相当严峻，能源短缺已成为现阶段制约全球汽车产业发展的重要因素。而且，全球环境污染加剧，城市空 气中的挥发性有机碳已成为城市

1. 研究目的与意义一、选题背景与意义（300字左右）1.选题背景新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞争的战略至高点。我国发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年计划的建议》明确了战略性新兴产业是国家关注的重点。并且当前环保问题严重，充分利用新的清洁能源对解决问题有着重要意义，因此重视新能源产业的发展，受到社会广泛关注。中国作为发展中大国，需要足够的能源作支撑来保持经济发展的速度和质量，因此迫切需要发展新能源。但是中国新能源技术发展并不成熟，许多新能源企业都面临着发展瓶颈，甚至存在生存问题。所以选择新能源上市公司作为研究对象，研究其财务绩效状况，以期能促进上市公司和整个行业的发展。2.选题意义企业财务绩效评价是一个具有现

全文总字数：2571字1. 研究目的与意义及国内外研究现状 研究目的：受到石油资源的逐渐稀缺和近年来国家倡导低碳绿色经济的影响，新能源汽车产业逐渐兴起，国家对于这个行业也给予了足够的重视和补贴，而新能源汽车的创新绩效作为体现其发展程度的重要指标也愈发受到人们的关注。本文主要通过研发（RD）投入、盈利收入和专利产出三个方面阐述近年来新能源汽车创新绩效的变化；并通过政府相关补贴政策，结合相关数据，用计量经济的方法解释政府补贴对于汽车行业创新绩效的影响；最后结合我国的实际情况，提出对于提高绩效的可行的建议。 研究意义：了解我国新能源汽车行业目前的发展现状，通过计量经济的方法，解释政府的补贴政策对于创新绩效的影响，并且对新能源汽车创新绩效的提高提出一些可行的建议。通过合理的政府补�

1. 研究目的与意义新能源汽车行业作为我国新兴战略行业，对我国减缓能源消耗和减少环境污染具有战略意义，符合“环境友好型、资源节约型”两型社会的时代发展要求，同时也是我国汽车产业转型升级和实现“弯道超车”的重大契机。据中国汽车工业协会数据，中国新能源汽车市场规模，在2017年到2021年逐年上升，2021年中国新能源汽车市场规模为6千亿元，同比增长76.5%，新能源汽车产业发展迅猛，已经从技术攻关时期发展到了大规模市场推广时期，国家的宏观战略取得了阶段性成效。但是，我国新能源汽车企业发展仍然存在着企业对政策支持依赖性高、创新研发投入不足、技术进步缓慢、配套设施不完善等问题。按照新能源汽车企业财政补贴政策的退坡机制，财政补贴政策应在2020年底完全退出。但在2020年4月出台的《关于完善新能源汽车推广�

1. 研究目的与意义 一、研究背景 随着我国经济的飞速发展，传统能源的不可再生性及日益严峻的环境污染，人们将可持续发展的目光转移到了新能源行业上。汽车作为人们日常出行的必备工具，在传统燃油汽车高耗能、高污染的条件下，推动新能源汽车发展，一方面符合我国推动绿色发展的战略措施，另一方面又是我国迈向汽车强国的必由之路。自互联网时代以来，消费者不断升级着对车辆的需求，同时传统车辆制造业也在探求与互联网技术相结合，以寻找车辆制造业中的突破口和提高行业业绩的增长。随着国家对新能源汽车的大力推行，包括税收优惠、财政补贴等多项利好政策的相继出台，老牌传统车企带头进行了转型，包括比亚迪、荣威、奇瑞等陆续推出了多款新能源产品，另有一批以“互联网 ”形式为代表的造车新势力企业自2014年起开始