双向全桥DC_DC变换器研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着电力电子技术和新能源技术的快速发展，直流电网作为一种新型的能源传输和利用方式，正逐渐受到广泛关注。

直流电网具有传输效率高、损耗低、可再生能源接入方便等优点，在未来能源系统中扮演着重要角色。

双向全桥dc-dc变换器作为直流电网中的关键设备，能够实现直流电压的升降压和功率的双向流动，对于保障直流电网的稳定运行和提高能源利用效率至关重要。

2. 本选题国内外研究状况综述

双向全桥dc-dc变换器作为电力电子领域的研究热点，近年来受到了国内外学者的广泛关注。

1. 国内研究现状

国内学者在双向全桥dc-dc变换器的拓扑结构、控制策略和应用等方面取得了一定的研究成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题的主要研究内容如下：1.深入研究双向全桥dc-dc变换器的拓扑结构和工作原理，分析其在不同工作模式下的电压电流关系、功率传输特性和效率等关键参数。

2.建立双向全桥dc-dc变换器的数学模型，包括状态空间平均模型和小信号模型，为控制策略的设计和性能分析提供理论基础。

3.研究双向全桥dc-dc变换器的控制策略，包括电压电流双闭环控制、pi控制器参数设计、软开关技术等，以提高变换器的动态响应速度、稳态精度和效率。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法，逐步开展以下研究工作：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解双向全桥dc-dc变换器的研究现状、发展趋势和关键技术，为研究方向的确定和研究方案的设计提供参考。

2.理论分析阶段：深入研究双向全桥dc-dc变换器的拓扑结构和工作原理，分析其在不同工作模式下的电压电流关系、功率传输特性和效率等关键参数。

3.仿真建模阶段：利用matlab/simulink等仿真软件，构建双向全桥dc-dc变换器的仿真模型，并进行仿真实验，验证理论分析的正确性和控制策略的有效性。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.提出一种基于新型控制策略的双向全桥dc-dc变换器控制方法，以提高变换器的动态响应速度、稳态精度和效率。

2.构建一种考虑寄生参数影响的双向全桥dc-dc变换器仿真模型，使仿真结果更加接近实际情况，为控制策略的设计和参数优化提供更可靠的依据。

3.搭建一套完整的双向全桥dc-dc变换器实验平台，进行实验验证，并对控制策略的性能进行评估，为实际应用提供参考。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王坤,王聪,张辉,等.基于双向全桥dc/dc变换器的车载充电机研究[j].电气传动,2022,52(09):92-97.

[2] 于静涛,刘会金,徐帅,等.一种改进型双向全桥dc-dc变换器[j].电力电子技术,2021,55(07):72-76 82.

[3] 刘畅,李子欣,周志刚,等.双向全桥llc谐振变换器zvzcs控制策略研究[j].电力电子技术,2021,55(12):67-72 77.