1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着我国经济的快速发展和交通基础设施建设的不断推进，公路建设取得了举世瞩目的成就。
公路作为国民经济的大动脉，对促进区域经济发展、改善人民生活水平具有重要意义。
本项目谷城至竹溪公路是湖北省规划的“九纵五横三环三十八联”骨架公路网中的一条重要连接线，是连接鄂西生态文化旅游圈和秦巴山集中连片特困地区的重要通道。
2. 本选题国内外研究状况综述
国内外在公路路线设计、路基路面结构设计、桥涵设计以及交通安全设施设计等方面进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。
国内方面，近年来，随着我国公路建设技术的快速发展，公路设计理念不断更新，设计方法不断改进，设计水平不断提高。
在公路路线设计方面，研究重点集中在路线方案比选、路线线形优化、数字地形模型应用等方面；在路基路面结构设计方面，研究热点包括新型路基材料应用、路面结构设计理论、路面抗滑性能提升等；在桥涵设计方面，研究方向主要包括桥梁结构新体系、桥梁抗震设计、桥梁耐久性设计等；在交通安全设施设计方面，研究重点包括安全设施的设置标准、安全设施的效能评价、安全设施的新技术应用等。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本项目谷城至竹溪公路是湖北省规划的“九纵五横三环三十八联”骨架公路网中的一条重要连接线，是连接鄂西生态文化旅游圈和秦巴山集中连片特困地区的重要通道。
项目的建设对完善区域路网结构，促进沿线优势资源开发，推动区域经济社会发展具有重要意义。
本论文以谷城至竹溪公路第二标段施工图设计为研究对象，旨在通过对项目背景、工程概况、设计依据等方面的研究，完成该标段的施工图设计，并为后续施工提供科学依据和指导。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、实地调查法、数值模拟法等多种研究方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.收集和整理国内外相关文献资料，了解公路施工图设计的理论基础、设计规范、最新技术等，为本研究提供理论指导。
2.对谷城至竹溪公路第二标段进行实地调查，收集项目区域的地理、地质、水文等基础资料，并对路线方案进行现场踏勘，为路线方案比选和施工图设计提供依据。
3.利用civil3d、纬地路线设计软件等专业软件进行路线方案比选，并对各方案的技术指标、经济指标、环境影响等进行综合评价，最终确定最优路线方案。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.将bim技术应用于谷城至竹溪公路第二标段施工图设计中，构建三维数字模型，实现设计方案的可视化和精细化，提高设计效率和设计质量，并为后续施工提供更直观的指导。
2.结合项目所在地区的特殊地理环境和气候条件，对路基、路面结构进行优化设计，提高公路的耐久性和抗灾能力。
3.在交通工程及安全设施设计中，采用智能化、人性化的设计理念，提高道路交通安全水平和服务质量。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 交通运输部.公路工程技术标准[m].北京:人民交通出版社,2017.
2. 孙立军.山区高速公路路线设计探讨[j].公路交通技术,2018(04):1-4.
3. 张建华,王晓春,王峰.山区高速公路路线方案比选研究[j].公路,2019,64(09):1-6.
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