车辆燃油经济性能评价仿真系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

如今，世界汽车工业发展迅速，汽车已经走进了相当一部分人的家庭，成为人们平时生活和工作中必不可少的交通运输工具。

而随着群众生活水平的不断向上提升，人们对生活质量的要求也逐步提升，因此，汽车广泛的进入到普通大众的家庭中，给人民群众的日常生活带来极大的便捷。

在汽车带来便捷的同时，人们也对汽车的综合性能提出了更高的要求。

2. 课题关键问题和重难点

2、工作内容与需要提供的基础资料本文利用labview 软件作为开发平台，采用了结构化设计及模块化编程的基本思路，设计出汽车性能仿真系统。

本系统能够对汽车的纵向动力学相关的性能（动力性和制动性)、侧向动力学相关的汽车性能（低速时的转向性能和高速时的操纵稳定性能）以及汽车燃油经济性能的特征参数进行仿真计算。

文章最后的仿真实例表明，系统具有数据处理速度快、精度较高、输出的图表曲线光滑等优点。

3. 国内外研究现状（文献综述）

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4. 研究方案

要求完成的成果和相应的技术指标（1）文档3000汉字的英文翻译并附原文；开题报告一份，总字数不少于3000汉字；毕业设计报告（论文）一份，字数不少于10000汉字，符合规范化格式要求。

（2）实物成果（如：图纸、软硬件、产品等）的规格与数量或性能指标要求

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。